[z4 2.2] Niveau D Huile

[Bigzeus]

Bonsoir,

Je viens récemment d'acquérir une Z4 2.2 de 2005 avec 91000km.

Parfois en coupant le moteur, j'ai le voyant d'huile qui s'allume en jaune.
J'ai donc sauté sur la notice qui me dit de vérifier le niveau d'huile.
Et la surprise, j ai beau le vérifier 10 fois, le niveau est bon, presque au max.
Elle a été vidangée chez bmw il y a 6000km. L'huile utilisée est bien la bonne (0W30).
J'enfonce la tige a fond, comme pour la ranger. Je précise car si j'enfonce pas la tige a fond,
le niveau est au minimum. Mais à ma connaissance un niveau d huile doit etre fait 5 min
après avoir coupé le contact, et en enfonçant la tige jusqu'à la position refermée (et la tourner un peu).

Y a t il un risque important a attendre la prochaine révision?
Merci d'avance

[djslowrnb]

Bonsoir,

Je viens récemment d'acquérir une Z4 2.2 de 2005 avec 91000km.

Parfois en coupant le moteur, j'ai le voyant d'huile qui s'allume en jaune.
J'ai donc sauté sur la notice qui me dit de vérifier le niveau d'huile.
Et la surprise, j ai beau le vérifier 10 fois, le niveau est bon, presque au max.
Elle a été vidangée chez bmw il y a 6000km. L'huile utilisée est bien la bonne (0W30).
J'enfonce la tige a fond, comme pour la ranger. Je précise car si j'enfonce pas la tige a fond,
le niveau est au minimum. Mais à ma connaissance un niveau d huile doit etre fait 5 min
après avoir coupé le contact, et en enfonçant la tige jusqu'à la position refermée (et la tourner un peu).

Y a t il un risque important a attendre la prochaine révision?
Merci d'avance

Salut fait changer ton capteur de niveau d'huile souvent sur m52tu/ m54 ça le fait
Il faudra vidanger le bloc....
bon courage

[Delco]

Salut,
+1 pour le capteur de niveau (souvent à changer sur ces moteurs)

Bonne journée

[yogui59]

Quand le capteur est mort il s'allume 5 ou 10secondes au démarrage, pas à la coupure du moteur.
A mon avis le problème vient réellement du niveau d'huile.
Le niveau se fait à froid, le matin par exemple, et voiture garée sur sol bien plat.

[djslowrnb]

Quand le capteur est mort il s'allume 5 ou 10secondes au démarrage, pas à la coupure du moteur.
A mon avis le problème vient réellement du niveau d'huile.
Le niveau se fait à froid, le matin par exemple, et voiture garée sur sol bien plat.

son niveau est portant bon la diode s'allume tout le temps en cas de niveau critique....

[yogui59]

son niveau est portant bon la diode s'allume tout le temps en cas de niveau critique....

J'ai un doute sur la facon dont le niveau à été fait, Si le niveau est au milieu le voyant ne s'allume qu'a la coupure du moteur. Si le niveau est proche du mini ou en dessous alors la il s'allume tout le temps

[Bigzeus]

Tout d'abord merci pour vos réponses,

Je suis passé en concession pour en avoir le coeur net.
J'ai eu droit a une belle explication du fonctionnement du capteur.
On m'a confirmé que si le niveau d'huile est bon, on peut ignorer ce capteur.
Ca m'inquiete pour les heureux possesseurs de BMW récentes, sachant qu'il n y a plus de jauge manuelle.
A priori c'est donc le capteur de niveau d huile a changer, ca attendra la prochaine vidange.

Bien vu djslowrnb

Merci et bonne route a tous:)

[djslowrnb]

Tout d'abord merci pour vos réponses,

Je suis passé en concession pour en avoir le coeur net.
J'ai eu droit a une belle explication du fonctionnement du capteur.
On m'a confirmé que si le niveau d'huile est bon, on peut ignorer ce capteur.
Ca m'inquiete pour les heureux possesseurs de BMW récentes, sachant qu'il n y a plus de jauge manuelle.
A priori c'est donc le capteur de niveau d huile a changer, ca attendra la prochaine vidange.

Bien vu djslowrnb

Merci et bonne route a tous:)

oui ça craint pour les possesseurs des news modèles sauf sur les n57 avec en prime une mini jauge... lol sinon je fait les niveau au banc avec l'icom ou gt1 quand les potes apporte leur 330i ou m3 e92 lol

[Bigzeus]

J'ai un ami qui a cassé son Vanos sur une Z3M coupé de 1999 avec 89000km.
Y avait de l huile sur la chaussée dans toute la ville, impressionnant a voir^_^
Bizarre elle avait toujours été vidangée en 10W60.
A priori ils ont du oublier de changer le filtre Vanos...
Devis chez bmw: 2200euros, et ca risque de monter.
Triste semaine pour cet amoureux de bmw.

[djslowrnb]

J'ai un ami qui a cassé son Vanos sur une Z3M coupé de 1999 avec 89000km.
Y avait de l huile sur la chaussée dans toute la ville, impressionnant a voir^_^
Bizarre elle avait toujours été vidangée en 10W60.
A priori ils ont du oublier de changer le filtre Vanos...
Devis chez bmw: 2200euros, et ca risque de monter.
Triste semaine pour cet amoureux de bmw.

punaise c'est bizare surtout à ce kilometrage.....
pauvre passionné....les vanos des nos m52tu et m54 sont eux plus robuste bien que sur m54 quelques soucis de butees du vanos rend la voiture inexploitable à bas regimes...
Bon courage pour ton ami....