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Hello,

Ma titine etant sujette au defaut d'etancheité du collecteur d'admi (elle est de janvier 97), et ayant des soucis de ralenti, je vais m'attaquer au probleme.

Donc l'idee est de remplacer les joints N° 12,14 et 15 (x4)



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Ma question :
Est ce que ca se fait bien ? niveau difficulté et temps ca donne quoi ?


Merci d'avance !

C'est un peu long car il faut démonter les rampes d'injection, mais en étant précautionneux, ça se fait bien.
Change aussi le joint 9 en préventif, une fois tout remonté, ce sera trop tard pour y penser.
Sur mon M60 j'avais aussi changé des joints toriques, mais je ne sais plus lesquels et je ne sais pas s'il y a les mêmes sur M62.
Prends des photos au cours du démontage, ça t'aidera pour retrouver où et dans quel sens se montent les petites pattes et clips qu'il y a partout
Bon courage.

OK merci beaucoup