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Bonjour ,

j'ai deux bruits sur ma 316 ..

1) un craquement au niveau du volant lorqu'il y un peu de résistance ( manoeuvre de stationnement ou braquage à petite vitesse ..) .

j'ai l'impression que çà le fait de plus en plus souvent ...il faut dire aussi que j'y prète de plus en plus attention ..


2) au premier freinage et UNIQUEMENT au premier , lorsque la voiture n'a pas roulé plusieurs heures , j'ai une série de très petit "clac" à l'arrière* en même temps qu'un bruit de frottement ..
* gauche droite gauche droite etc ....

j'ai essayé en freinant au frein à main : IDEM ...

ensuite plus rien et freinage normal ..

Ps: 316i compact version à tambours 60Mkm


Je laisse les connaisseurs réfléchir pour moi ;-)


Merci
@+
Devy .

salut,
j'aimerais t'aidé mais la je voie pas du tout,t'est sure que c'est a l'arriere?
sinon a tout hasard le frein a main qui grippe,pour le savoir ne le met pas quand tu t'arrete et tu verra si en repartant tu a le bruit,vérifie aussi si rien ce dévisse,si sa te le fait de + en + je te conseil d'aller voir un garagiste car ont ces jamais sa peut etre dangereux,en attendant léve le pied,
bonne chance, j'espere que d'autres pourront mieux t'aidé que moi
a+

Salut,

Moi je pencherai pour les cable de frei à main gripper"j'ai le même cas sur ma frontera"depuis lors je ne le met plus.

Chat30 et Gilbert :

merci pour vos réponses .

je vais essayer de ne pas mettre le frein à main .. si j'y pense ;-)

sinon est ce que çà peut venir d'une éventuelle usure aux freins AR ?
( rappel : tambour 60Mkm )


Pour mon problème de volant , je ne pense pas que ce soit les coupelles puisque je n'ai aucun bruit en passant sur des nids ou poule ou autres bosses ...
j'ai une AX qui a 14 ans , avec coupelles et rotulles HS , çà fait pas mal de bruit mais pas comme çà .. Là sur la BM le bruit semble vraiment venir de là ,tout près , juste derrière le volant !

et enfin , non ( à ma connaissance ) la voiture n'a pas été accidenté .


@+

Devy .

a 60 Mkms non pas d'usure au machoires arriere, faud chercher ailleur, mais quoi je vois pas

Bonjour,

pour la direction je ne sais pas par contre les craquements au freinage sont en effet sûrement dû à tes tambours arrières ou au câble de frein à main qui grippe. Ce phénomène est à son paroxysme l'hiver : quand tu serres le frein à main le soir après avoir roulé sous la pluie, après une bonne nuit où il a fait bien froid le lendemain ton câble est "gelé". Perso je ne serre jamais le frein à main dans le garage, il est plan et je mets juste deux câles en bois devant et derrière une roue. Vérifie donc ton câble de frein à main en priorité puis tes tambours eux-mêmes, et ne t'inquiète pas pour ton freinage en conduite pour autant.

bon courage.

ced

Bien joué !!

éffectivement sans le frein à main , plus aucun bruit ..

comment je dois faire maintenant pour dégripper çà ?
on m'a dit que c'était peut-être aussi les ferodo qui colent ..

vous en pensez quoi ?

dans les deux cas , c'est sans aucune conséquence ? çà peut rester comme çà ?


oui je sais j'en pose beaucoup des questions ;-)


encore merci .

@+
Devy .

salut

vérifie l'étanchéité de ton cable de frein à main, état de la gaine ect..
ca m'est arrivé sur la voiture de mon père, il y avait de l'humidité dans le cable, et une température négative à l'extérieur ...
freins ar bloqués !
Démontage du cable, réchauffage et un bon coup de WD40 dedans et c'est reparti

Bonne route

Exactement : le câble peut soit être effiloché soit avoir sa gaine tellement usée que l'humidité et la poussière ont fait leur office.

Non aucun problème sur la route, mais quand tu stationnes ne sers pas trop fort ton frein à main et enclenche une vitesse, mais le mieux serait de solutionner celà quand même ...

bon courage

ced