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voila mon débimetre est mort sur ma 535i e34 ( retour de flammes au GPL)

et j'ai vu sur un site allemand un débimetre pour une 635csi il ressemble fort au miens!!!

est il compatible ????

merci @++++

En fait , il faudrais connaitre l'année de la 635csi ..
Mais je pense que le mieux est de cherché un débimetre de 735i E32 ..

Et il est à combien ton débimetre sur Ebay, parce que chez BM 92 ça coute 1500 frs port compris.

pour l'année aucune idée........
le débimetre 635csi est à 30 euros!!!!!!!!!!!!!!!
il y en a un pour une 535i ou 735 i mais à 75 euros....

chez BM 92 c'est du vol............................. le triple!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

donc si il y a moyen de mettre les 635 csi pour le prix c'est mieux en + j'en suis à mon 3e débimetre ........


@+++ et merci

C'est sure que c'est plus chere chez BM 92 mais la piece est garantie et ils expedient de suite.
Comment se fait-il que tu consommes autant de débimetres, si ce sont des retours de flamme tu devrais penser à modifier la durite d'arrivée d'air pour proteger le débimetre.

Aussi non pour 30€, tu peux tenter le coup, c'est le même moteur, normalement ça doit fonctionner.

il y a plusieurs pbs apparament qui entraine des retours meme avec 6 clapets anti retour dont un énorme le débimetre morfle.....

je veux acheté le debimetre car je vais passer en injection gazeuse afin de ne plus avoir c pbs....

je pense que le débimetre et le meme physiquement c'est le meme je ne vois pas se qu'il pourrait y avoir de différent dedans.....

je connais bien Bm92 c'est pres de chez moi et ils sont trés sérieux mais pr les prix............. WHAOU!!!!!!

@+++

Salut !

OK pour les symptômes, mais même avec un débitmètre et du gazeux tu auras tj ces pb s'ils ne sont pas traités...
Bougies tous les 20-25 mille km NGK, le faisceau d'allumage doit toujours être en super état...

Pour la compatibilité j'ai malheureusement aucune idée...

avec l'injection gazeuse c'est fini les retours....... le gaz est injecté à coté de l'injecteur d'origine par petite dose comme l'essence

résultat les perfs sont les meme que l'essence plus de retours conso en baisse (meme moins que l'essence car le gpl est régulé par une sonde lambda contrairement à l'essence )

pour les bougies elles sont nickel le faiseau j'en c rien mais à l'essence pas de pb et j'ai pas envie d'en acheter un (2000frs).....

Ce que je veux dire c'est que même si t'as plus de pb de retour, tes pb actueles de mauvais réglages risquent de persister même s'ils seront sans conséquence... Enfin, la partie allumage doit être vraiment irréprochable, de la bobine jusqu'au bougies (bobine, fil HT, Tête, Faisceau, Bougies)

pour l'allumage complet j'en ai environ pour le prix de l'installation injection gazeuse alors je préfaire faire monter l'injection car je ne suis meme pas sur du résultat en remplacement l'allumage...............

et comme j'ai dis à l'essence la voiture tournait super bien!!!!