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Bonsoir,

J'ai un problème sur ma 325i e30 quand je démarre le moteur il y a un gros bruit comme un frottement métallique qui vient je pense du collecteur d'admission mais je ne suis pas sûr car j'ai aussi un problème de crémaillère.

Le bruit s'entend fort au ralentit et diminue un tout petit peu quand le moteur est chaud.

Ce qui me fait penser que ça vient plutôt du collecteur d'admission et non à la cremaillère c'est que même si je ne touche pas le volant donc juste démarrer le moteur ça s'entend.

Pensez-vous que ça puisse venir du collecteur d'admission?

Merci

Salut,

Il n'y a pas de pièce mobile dans le collecteur d'admission
Vérifie que les 12 écrous qui tiennent le collecteur sont toujours bien en place, sinon il y a aussi le tube de compensation sous le collecteur
Tu es sur que c'est bien un bruit métallique et pas un bruit d'air (joint de collecteur HS=entrée d'air parasite) ?

A+

salut,
tu es sur de pas avoir un pb de culbuteur ?
pas de pb de pression d'essence ?
Le moteur tourne rond

Ton niveau d'huile de DA est bon ?

a+

Bonsoir Messieurs,


Je crains que cela soit un bruit métallique, j'essaierai de vous faire une vidéo.

Le bruit est aigüe.
Le moteur cale souvent à chaud.

Pour vos questions, je ne peux vous répondre avec certitude.

Merci à vous.

Voici la video

http://youtu.be/Q6wZNCeHjzg

Je pense plus au courroie , pompe a eau ou de da.

salut,
oui regarde ta pompe à eau déja si elle est pas HS, ensuite alternateur et pompe de DA.

a+

Merci pour votre aide.


Lorsque j'appuie sur l'accélérateur, je n'entends plus ce bruit bizarre.

Quand le moteur est chaud, le bruit s'atténue, donc je pense que les courroies ne sont pas en cause. Pour moi, le bruit proviendrait du bloc moteur ou du collecteur d'admission.

Un arbre à cames ou éléments du moteur peut-il faire un bruit similaire, dans le cas d'une éventuelle mauvaise lubrification ?

Avez-vous une idée ?

Comment puis-je procéder à la vérification des points que vous avez évoqués ?

Tu peux commencer par enlever le couvre culasse et regarder s'il n'y a rien d'anormal
Après tu peux vérifier le réglage des soupapes

A+

Malheureusement, je ne m'y connais pas grand chose en mécanique.