Sonorité 320 Ia E36

[romainde7]

Bonjour , je vous joint le lien d'une de mes vidéo concernant la sonorité de ma BMW . Je voudrai votre avis car tous le monde me dit que le son est éxagéré et j'avous qu'en ville tous le monde ce retourne bien avant que je soit a leur niveau . Pour ma part je trouve que le son s'armonise bien avec le look de la voiture malgré le manque de cheveaux .

Pensez vous que je doit remettre mon silencieux d'origine ? J'ai un 2ème cataliseur vidé que je peut coupler avec le silencieux d'origine afin d'ogmenté le son métalique mais j'ai lu sur les forum que cela va créer des turbulance dans l'echappement .
[media]http://youtu.be/fqBhXjNESS0[/media]

[Ytse_Jam]

Salut

J'avais une 320ia E36 sans vanos (donc comme toi)... et la sonorité était plus que présente et pas dégueulasse. Thomas et r2087 avait été surpris de l'entendre chanter comme ça, et pourtant l'auto était strictement d'origine (silencieux & intermédiaire). Alors certes ce n'est pas aussi prononcé que sur la tienne, mais largement suffisant.

Lui trouver un silencieux double sortie serait déjà plus cohérent que ces double sorties de chaque coté ( même si c'est plutôt bien fait).

A+ Jason

[romainde7]

Mes pote qui roule en M3 mon dit qu'en me suivent la sonorité ce rapproche d'un V8 et a chaque fois les personne qui s'interesse au voiture de sport pense que j'ai a bloc de cheveaux par rapport au son quelle sort et bient entendu quand je leur dit que c'est un simple 2 litre 150ch il son surpris . Bref tant que je fait pas d'acceleration cela ce voit pas qu'il manque des cheveaux mais a chaque fois je tombe sur des mec qui veulent jouer quand il me voit arrivé dans le retro et je me doit de rester raisonable car je sais bien que souvent je ne peut pas faire le poids avec mon lourd 320 cab .

Sinon pour les deux double sortie j'ai voulu donner un look 850 CSI mais la je vais devenir résonable et pour le moment remettre mon silencieux d'origine en attendant de commandé sur ébay un pot avec double sortie décalé comme sur M3 e36 .

Hier j'ai lu que cataliseur vidé fait perdre du couple a bas régime alors déja que je trouve qu'une 320ia c'est mou a cause de la boite auto , je pense que je vais gardé mon cata d'origine .

[matttdeFA]

Le M50 sonne vraiment super bien, c'est un fait. Probalement l'une des sonorités les plus jouissives de l'époque (j'adorais aussi les VR6). On aime ou non ta modif mais au moins avec ça on n'en perd pas une goutte , c'est le moins qu'on puisse dire.

Par contre pour confondre ce timbre avec celui d'un V8 il faut être atteint d'otospongiose avancée...

[gixxer]

Salut
Tes potes en M3 devraient se faire l'oreille sur autre chose que des moteurs de 106

Corvette C5 "street legal"

[media]http://www.youtube.com/watch?v=4JtaGqxVth4[/media]

Alpina B10

[media]http://www.youtube.com/watch?v=sa9sxNhreuw[/media]

[gixxer]

et une chtite 'stang
[media]http://www.youtube.com/watch?v=gkL-OkD54sI[/media]

[romainde7]

Le son de l alpina es magnifique . C'est sur que le V8 a un son particulier , il mon peut etres dit ça quand je roule stabilisé au ralentie car le son es plus roque a bas régime .

Le pire c'e'st qu'un jour j'ai fait un test sur Motorsport passion en mettant juste le son mais pas l'image et en marquant " de quel moteur il s'agit ? " et un grand nombres de personnes on dit qu'il s'agit d'un V8
Sa ma amusé de voir que mêmes des possesseur de ///m peuvent ce faire avoir sur un echappement modifié .


J'aimerai trop passer au V8 avec une 540i e39 par exemple .