Pollution A 0.47 Aulieu De 0.3 Maxi

[M3tds]

Bonjour
J'ai passé ma voiture au ct, et j'ai mon taux de co2 a 0.47.
Le taux maxi est de 0.30 le mec m'a dit.

Je voulais savoir si le fait que mon voyant moteur était allumé, si sa pouvait jouer ? (j'ai une fois roulé au super éthanol.. et j'ai jamais été chez bm pour effacer le voyant depuis)

J'ai aussi une petite fuite avant le silencieux intermédiaire.. et ce que sa joue ?

Mes bougies sont des bougies iridium qui ont 60 ou 70000km peut etre et mon huile moteur a 15000km.
Est ce qu'un de ces facteurs peu jouer ?
Merci, a bientot

(ma voiture : 325ti de 2001)

[manuz1]

bonjour,
la fuite à l'echapement n'est pas bon, pour les lambda, il faudrait d'abord etanchéifié l'echappement.
Si le voyant moteur est allumé cela veut dire qu'il y a un pb moteur et donc surement un focntionnement par défaut du calculateur, il faut commencer par éffac le défaut et étanchéifié l'échappement ensuite le pb devrait etre résolu.


a+

[M3tds]

bmw me demande 200e pour effacer le voyant, j'ai téléphoné cet après midi..
soit disant qu'il faut 2h de MO pour effacer le voyant --"
je l'ai traité de tout les noms et il m'a gentillement dit qu'il comprennait que c'était cher le voyant, mais que c'était leur tarif..

Est ce vraiment le prix ou il voulait juste m'envoyer bouler en me sortant un tarif exorbitant ?

[manuz1]

salut,
pour le tarif j'en sais rien, mais logiquement en 1 heure c'est fait, grand max.
Essaye de voir un mec dans ta region qui peut te l'éffacer.

a+

[Meuhms]

Salut,

Si t'as roulé à l'ethanol sans faire de modifs (kit ethanol ou reprog) c'est normal, t'en fais pas trop pour ça, tu peus rouler sans soucis. Et pareil le voyant va se barrer tout seul au bout de quelques centaines de KM.

C'est juste les sondes lambdas qui ont capté un gaz échappement bizarre (du fait du mélange éthanol) et ont enregistré une erreur en mémoire.

Effacer ce type de voyant, c'est rien à faire ça prends 5mn. 10mn à la rigueur en prenant un café.
Suffit juste de brancher la valise, lire les codes erreurs enregistrés (au cas où) et de vider la mémoire. Le voyant disparaitra.
Si t'es dans le Sud-Ouest, je te fais ça à l'oeil si tu veus.

@ ++

[Meuhms]

Oups j'avais pas vu que t'étais en Lorraine. Du coup ça va être difficile.
Sauf si tu passes pour les vacances d'été !

[M3tds]

oui, j'habite vers nancy/metz
c'est sympas quand même
un garagiste me demande 35e.. il a pas l'air de géré le truc, il a essayé de me l'effacer cette après'm, mais au bout de 20min il n'avait toujours pas réussi.. il m'a dit qu'il faudrait que je lui laisse plus longtps une prochaine fois.

Sinon j'ai vu des trucs 'carsoft 6.5' pour 60e.. je me suis dis que sa pourrait resservir une autre fois, c'est facile a utiliser ?

[Meuhms]

Re,

Je n'ai pas Carsoft, je ne peux donc pas trop te renseigner. Je sais juste qu'il est pas mal pour faire les manips de base.
Par contre, à 60 euros c'est quoi ? Le cable juste, non ? ou un package avec le soft cracké vu le prix
D'autres utilisateurs pourront mieux te renseigner que moi sur celui-ci, va faire un tour dans la section OBD du forum, ils en parlent pas mal... et ici on sort du sujet.

Mais je pense pas que ton problème vienne du voyant. Celui-ci est juste une conséquence de l'éthanol et/ou de ton défaut d'étanchéité de l'échappement avant le silencieux intemédiare.

Comme l'a dis Manuz1 plus haut, commence par résoudre ton problème de fuite à l'échappement.
Celle-ci influe sur les valeurs captées par les sondes donc même si tu vire le voyant, il va revenir en suivant... et t'auras payé pour rien !

Tiens-nous au jus

@++

[manuz1]

salut,

tu as visiblemen tun pb d'etanchéité, donc sic 'est lui qui met le defaut , tu pourras pas l'enlever tant que tu auras ce pb.
Par contre le mecano aurait du lire un message d'erreur.

a+

[M3tds]

J'ai peut etre trouvé le problème, en faite j'ai une ligne inox avec des cata inox..
Il semblerait qu'en plus des cata integré dans les collecteurs d'origines (comme la 1ere image) il y est un 2eme cata qui suivent (la seconde image) :





Moi avec ma ligne l'ai le collecteur inox (juste des tubes, pu de cata), et les cata metal qui suivent (qui remplaceraient ceux de l'image 2)
C'est peut etre normal que je ne puisse pas descendre en dessous de 0.47 du coup..
en même temps, la 316ti de mes parents avec ces 2 catalyseurs a une polution de 0.02 XD Du coup je me dis qu'avec juste 1 cata sa devrait passer largement. Bref, je suis pas plus avancé, on verrait quand j'aurais refait la fuite et supprimé les voyants.