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Bonsoir à tous,

J'ai un soucis mon 318 is ne démarre plus. J'ai eu un soucis lors du rempalcement du tendeur hydraulique de chaine, le tendeur n'arrivait pas à s'armer correctement, d'ou bruit de chaine. J'ai démonté les carters de distribution pour m'assurer de l'état du galet de renvoi de chaine. Comme il n'y avait rien j'ai remonté tout le bazar, j'ai réussi à réarmer mon tendeur de chaine. J'ai remis en route plus de bruit de chaine, mais au bout de 45 s coupure moteur, tentative de redemarrage: rien. Vérification calage AAC ok (piges + cales d'immo des AC).

Donc prospection, plus d'alimentation en essence, vérifications :

Relais pompe ok
Alim relais de pompe ok
Pontage des contacts relais pompe, la pompe tourne, l'essence arrive.

Je n'ai ni les relais de pompe qui fonctionne, ni l'allumage (bruit caractéristique)

Je viens de changer le calculateur idem....

Je suis un peu perdu j'ai besoin de vos eclairages, surtout que comme beaucoup je n'ai pas de station de diagnostic....

Je pensais au générateur d'impulsions ou au capteur d'angle (sur AC échappement), j'ai essayer de débrancher le générateur d'impulsion pour le remplacer par un de 6 cylindres M20 que j'ai, mais sans changement (je ne peux le monter en lieu et place le cable est trop court).

Donc merci pour votre aide.

Marcel

Bonjour,

alors personne a une idée, ou bien me suis je mal fait comprendre ?

Je travaille à 60 km de mon domicile et je n'ai plus d'auto...

Un coup de main SVP

Marcel

Bonjour,
le relais DME est bon ? il est à cotés de celui de pompe à essence.

a+

Bonjour,

Oui lui aussi testé, ok, alim du relais DME ok aussi, mais à la mise du contact aucun des deux ne "claquent".

Sur les deux relais le "retour -" si fait via le DME, si je ponte le moins sur une masse, et le plus sur la platine d'arrivée des relais avec des fils volants, mes relais fonctionnnent.

Là je sui en train d'essayer de déconnecter une à une les différentes prises, mais je ne suis pas sur que le DME ne se mette pas en sécurité si les différents connecteurs ne sont pas en place.

Comme les 2 seules choses que j'ai touché sont le capteur d'AAC, et le générateur d'implusion je ne serait pas suprpis que cela soit l'un d'eux ! Malheureusemnt je n'arrive pas à en trouver d'occassion, j'ai activé mon réseau, mais ils sont tous dans les 6 cylindres....

Si l'un d'entre vous à cela je suis preneur.

A+

Marcel

Re bonjour,

J'avais dans mon stock de pièces un générateur d'impulsion de M20. Je l'ai monté en "provisoire" (cable trop court) et miracle quand je l'approche de la poulie, et behhhh "çà marche".

"YAPUKA" en trouvé un de M42.

Marcel.