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donc voila:

pour en finir avec mes schcling schgling a l'arriere j'achete chez bmw/apollo les paliers ar avec joint et tout,
18€ x2 ca va !
mais pour le montage ils me disent: 2 heures ! vu le tarif horaire bmw ...
vous en pensez quoi du temps demandé ?
je ferais pas mieux de trouver un garage qui me le fasse pour moins cher ?

si t pas bricoleur fé le faire par un petit garage privé mé pas par BM !! 400frs de l'heure ca me dégoute.surtout kan on c ce ki se passe dans les concession.

A savoir qu'ils donnent un temps "forfaitisé", donc un temps de boulot passé par un "manche".
Les amortisseurs arriere sont les plus simples à démonter ( un écrou sur le bras arriere et trois vis sur la caisse, ensuite faut désacoupler le ressort de l'amortisseur et là faut un compresseur de ressort, 20€ chez norauto en gros)
Avec le bon matos (pont, compresseur facom, établi adapté...), 1 heure de boulot pour les deux est un maximum, deux heures c'est dans mon cas.
Tu peux toujours démonter toi même les amortisseurs de la caisse et les amener dans un garage sympa pour qu'ils te changent les coupelles. 30€ serait un maximum à leur donner. Si t'étais dans mon coin je te donnerais un coup de main pour le faire.

atten c koi ke tu dois changer au juste?? les coupelle d'amorto arr ou les palier du train arr ?? car c pas pareil pur els coupelle fo 30min a tout cassé mais pour le spalier il faut démonter les demin train donc sortir ressort+amorto+etreier de frein et le demin train apres avec des outil bricolé pour simulé une presse tu vire les ancien palier et remé els nouvo.la 2h il les fo je pense.

J'crois que j'ai répondu trop vite, il parle des paliers mais j'étais dans le bain des amortisseurs avec ma 740. Désolé, par contre mon invit' tient toujours .

salut je sais que ma reponse va etre a cote de la solution mais arreter de cracher comme ca sur les mecanicien !!! si vous ete meilleiur qu eux ! faite en votre profession !!! le gars chez bm si il a envie de speeder il va peut etre de les faire en 3/4 d heure les coupelle ar mais quesque ca va lui apporter a lui perso ????? faire economiser des € au client ?? on n est pas l armee du salut !! et le gars en speedant toute la journee comme un c.. sera pas mieux payer alors tout en restant polie je dit chacun son metiers et si ta pas envie de donner des € a ton garagiste fait le toi meme!!! (je ne vise personne) perso ca fait 10 ans(que je suis mecancien)et que j entend se genre de truc et ca me GONFLE c est vrai qu il y des branque mais ce n est pas une generalitee et de toute facon dans chaque metier il y a toujour des moutons noir !!!!!!! bon courrage pour tes coupelles (en 1,2 ou 3 heure si tu veux) et a plus

hayabusa a écrit :salut je sais que ma reponse va etre a cote de la solution mais arreter de cracher comme ca sur les mecanicien !!! si vous ete meilleiur qu eux ! faite en votre profession !!! le gars chez bm si il a envie de speeder il va peut etre de les faire en 3/4 d heure les coupelle ar mais quesque ca va lui apporter a lui perso ????? faire economiser des € au client ?? on n est pas l armee du salut !! et le gars en speedant toute la journee comme un c.. sera pas mieux payer alors tout en restant polie je dit chacun son metiers et si ta pas envie de donner des € a ton garagiste fait le toi meme!!! (je ne vise personne) perso ca fait 10 ans(que je suis mecancien)et que j entend se genre de truc et ca me GONFLE c est vrai qu il y des branque mais ce n est pas une generalitee et de toute facon dans chaque metier il y a toujour des moutons noir !!!!!!! bon courrage pour tes coupelles (en 1,2 ou 3 heure si tu veux) et a plus

je suis d'acc avec toi, sil il faut tant de temps le gars mais le temps et puis c bon mais moi je parlé de la facon dont sont faite les choses, les soins pris pour la voiture.
j'ai déja travaillé ds une concession fi*** et ben je peux te dire que jamais j'emmeneré ma voiture la bas.les mécano s'en foute de tout, il ne s'emmerde pas, un boulon est tombe ds le moteur??? pas grave on en prend un autre et lotre tombera en roulant.....
concours de frain a main ds l'atelier ca existe aussi......

je ne généralise pas non plus pe etre que chez BM ils sont sérieux mais honnetement payer 60€ de l'heure la MO alors que chez un garagiste qui fera le meme boulot voir meilleur ca sera 2x moins cher ia aps foto je fé tourner le petit commerce.

voila a quoi ca ressemble:



et je pense exactement comme ben_gt !

ps: diabolo merci de la proposition sympa mais je vais essayer de trouver dans mon coin !

a mais c bien els coupelle d'amorto arr.
honnetement il te faut a tout cassé 1/2H.
matos un cric, clé a pipe de 19, clé plate de 14(je crois) un étau et clé a pipe de 13 et le tour est jouer.

tu mé la voiture sur cric, tu enleve un amorto (clé de 19 sur le bras et 2écrou clé de 13 sur la coupelle sur la caisse). une fois ke tu as tou sortir o niveau de la coupelle tu a un bout au dessus du filetage ac 2 méplat tu mé ca ds l'étau et avec la clé de 14 tu dessere lécrou central.la coupelle+rondelle sort et tu fé apreil pour remonté et pour lotre amorto.

ah la la c'a n'a pas l'air compliqué mais malheureusement je ne suis pas mécano, tant qu'il s'agit de demonter des trucs dans l'habitacle pas de pb mais mettre l'auto sur un cric j'ai jamais osé

pour l'histoire chez bm au tel quand j'ai demandé, j'ai entendu le gars demander a son collegue qui lui dit 1h/1h et demi, et quand il reprend le telephone il me sort comptez bien 2 heures ... c'est cela oui

j'ai plus qu'a me trouver un petit garagiste qui me fasse ca pour 1h au + alors !