Forum 6enligne.net

Bonjour à Tous,


J'ai perdu 1L d'huile très rapidement ! je viens de passer sous la voiture et je découvre un goute à goute d'huile dans l'alignement du filtre à l'huile moteur allumé !
pourtant je ne vois pas de pièce à visser ???


avez vous rencontrer ce problème ?

d'avance merci

Salut,
je pense qu'il y a un joint , il faut enlever un clips regardes ici si c'est bien ce modèle http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1111&mospid=47263&btnr=11_4329&hg=11&fg=30

Bon travail

@+

bonjour,
le grand classique sur M20B25, bmw vend le necessaire pour changer la pièce, il y a un circlips qui tient le cache que tu montres, et y a un joint qui avec le temps est HS, faut changer le joint. Attention en demontant y a un ressort et une sorte de clapet.


http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/63307-fuite-dhuile-e30-325i/page__hl__%2Bfuite+%2Bhuile+%2B325i+%2Bfiltre


a+

Oui attention car le shampoing à l'huile essentielle de moteur M20, c'est pas que ca mousse, mais ca pue (vécu)

merci pour vos conseils, je v

.... je vais acheter le kit

merci pour le tuyau :-)

Bonjour,
 
Je me permets de déterrer ce post car j'ai le même souçis. J'ai demandé à BMW si il avaient un kit pour démonter ce régulateur de pression cependant le gars me dit qu'il ne vendent pas cela.
Le garage me conseille de forer dedans et de l'enlever avec genre une pince à bec. Solution qui me semble barbare.
 
Qqun aurait qu'il une méthode plus sûre qui m'éviterai de me prendre le ressort dans la tête :p (à part mettre ma tête en dehors du champs
 
Merci

zubok a écrit :Bonjour,
 
Je me permets de déterrer ce post car j'ai le même souçis. J'ai demandé à BMW si il avaient un kit pour démonter ce régulateur de pression cependant le gars me dit qu'il ne vendent pas cela.
Le garage me conseille de forer dedans et de l'enlever avec genre une pince à bec. Solution qui me semble barbare.
 
Qqun aurait qu'il une méthode plus sûre qui m'éviterai de me prendre le ressort dans la tête (à part mettre ma tête en dehors du champs
 
Merci

passe faire une petite présentation

zubok a écrit :Le garage me conseille de forer dedans et de l'enlever avec genre une pince à bec. Solution qui me semble barbare.

oui c'est un peu barbare comme méthode !
 
Je te conseille d'utiliser un serre joint et une douille pour pouvoir appuyer sur le bouchon
De cette façon on peut facilement retirer (et remettre) le circlips
Ensuite tu dévisse le serre joint pour décomprimer le ressort et le tout sort sans effort
Et tu n'as plus qu'à remplacer le joint
 
A+
 

Tjrs la méthode qui va bien le Keops11 ... ça change du marteau de Nautilus
 
A+ Jason

Keops11 a écrit :oui c'est un peu barbare comme méthode !
 
Je te conseille d'utiliser un serre joint et une douille pour pouvoir appuyer sur le bouchon
De cette façon on peut facilement retirer (et remettre) le circlips
Ensuite tu dévisse le serre joint pour décomprimer le ressort et le tout sort sans effort
Et tu n'as plus qu'à remplacer le joint
 
A+
 

Sa me plaît bien sa comme méthode
Merci du conseil, je teste cela dès demain.