Slt a tous
J ai un problème avec mon 318i e30 m40
J au un souci avec ma pédale d embrayage.
Moteur tournant quand j appuis sur la pédale il n'y a pas de résistance et je ne peut pas passer les vitesse.
La pédale ne reste pas au fond quand je lâche elle revient a position initial
Et moteur a l arrêt je peut passer mais vitesse.
Si quelqu un à une solution ???
Merci a tous
Boîte De Vitesse E30
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- babas69
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Re: Boîte De Vitesse E30
Bonjour
C'est ton récepteur d'embrayage qui est HS.
C'est ton récepteur d'embrayage qui est HS.
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Re: Boîte De Vitesse E30
Ok pour le récepteur
Et sa ne peut pas être l embrayage qui et Cole car elle n'a pas bouger depuis 8 ans ??
Merci
Et sa ne peut pas être l embrayage qui et Cole car elle n'a pas bouger depuis 8 ans ??
Merci
- babas69
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Re: Boîte De Vitesse E30
Je ne pense pas que l'embrayage est collé car tu arrive a passé les vitesses moteur coupé.
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Re: Boîte De Vitesse E30
Oui je les passe sans appuyé sans la pédale
A+
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Re: Boîte De Vitesse E30
Le récepteur et sur la boîte ??
Merci
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- Mike
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Re: Boîte De Vitesse E30
salut,
l'emetteur emet, le recepteur reçoit. Donc oui le recepteur est sur la boîte.
Ceci dit ça peut etre l'un ou l'autre.
Vois-tu si ça suinte vers la pedale d'embrayage ?
l'emetteur emet, le recepteur reçoit. Donc oui le recepteur est sur la boîte.
Ceci dit ça peut etre l'un ou l'autre.
Vois-tu si ça suinte vers la pedale d'embrayage ?
- SYLVAINCHOLO
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Re: Boîte De Vitesse E30
Salut,
Si elle n'a pas bougé depuis 8 ans, les joints de tes pièces ont sûrement séché, une voiture ça doit rouler! Donc je te conseille de changer à la fois émetteur et récepteur.
A+
Si elle n'a pas bougé depuis 8 ans, les joints de tes pièces ont sûrement séché, une voiture ça doit rouler! Donc je te conseille de changer à la fois émetteur et récepteur.
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Re: Boîte De Vitesse E30
Ok pour l émetteur et le récepteur
Déjà si c est pas l embrayage c est déjà sa lol
A+
Déjà si c est pas l embrayage c est déjà sa lol
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- Zorro
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Re: Boîte De Vitesse E30
l'embrayage collé ça m'est arrivé, en forçant sur la pédale c'est le tuyau juste avant le récepteur qui a lâché en premier.
si elle n'a pas roulé depuis 8 ans je pense que tu n'es qu'au début de tes surprises. les fluides doivent être complètement pourris, en particulier le liquide de frein. si c'est bien le récepteur et/ou l’émetteur qui sont grippés il y a fort a parier que le circuit de frein ne doit pas être beau à voir.
si elle n'a pas roulé depuis 8 ans je pense que tu n'es qu'au début de tes surprises. les fluides doivent être complètement pourris, en particulier le liquide de frein. si c'est bien le récepteur et/ou l’émetteur qui sont grippés il y a fort a parier que le circuit de frein ne doit pas être beau à voir.

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