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Bonjour,
Je viens d'acquérir une BMW E46 330i de 2002 (phase 2), 180 000kms, la voiture a un entretien suivi et présente un très bon état apparent.

Cela fait 3jours que je roule avec le véhicule, et j'ai voulu faire une vérification aujourd'hui, j'ai remarqué de l'huile de couleur étrange sous le bouchon d'huile (Voir photo ci-joint).
Peut-il s'agir de mayonnaise (et donc un joint de culasse..) ou d'une couleur normale ?
La vidange est très recente, et le niveau d'huile n'a pas baissé depuis que j'ai la voiture.
Je n'ai jamais vu ça auparavant (toujours des moteurs diesels avec une huile très noire..), si ce n'est pas un joint de culasse d'ou cela peut-il venir ?
Je m'inquiète un peu, et j'aimerais avoir vos avis avant de retourner voir mon vendeur.
Je n'ai vu aucune trace à l'intérieur ou ailleurs que sur le bouchon.

Merci,
Nicolas.

Photo du bouchon d'huile :

Je viens de rouler une vingtaine de kilomètres avec le véhicule, avec plusieurs arrêt pour vérifier l'huile.
Et maintenant je pense qu'elle est redevenu normale (photo ci-joint).
Y a t-il lieu de m'inquieter ?
Si l'huile était devenu jaune, est-ce que cela peut-être un début de jdc ?

Merci !
Nicolas.

Photo :

Salut
Avec la saison, froide et humide, il est assez courant qu'un peu d'eau condense sur le bouchon d'huile. A ce stade et si après avoir roulé un peu tout à disparu, il me semble qu'il y a peu de chances que ce soit autre chose.

non pas de joint de culasse !c'est pas vraiment de la mayonaise ca

Salut,
La mienne me fait ça aussi depuis le début (environ 5 ans et 150mkm), pas de quoi s'inquièter

Bonsoir,
Ne t'inquiète pas c'est la condensation. La mayonnaise se voit sur la jauge de niveau s'il y a un problème. Le bouchon d'huile n'est pas un signe.
A plus.

gixxer a écrit : Salut
Avec la saison, froide et humide, il est assez courant qu'un peu d'eau condense sur le bouchon d'huile. A ce stade et si après avoir roulé un peu tout à disparu, il me semble qu'il y a peu de chances que ce soit autre chose.

+1,
c'est recurant chaque année sur le forum à cette période les joints de culasse cassent tous en meme temps.

a+

+1 pour la condensation avec les températures qui descendent.

C'était idem sur mon M54.


Rafal.

Salut, pareil que les autres, condensation, nettoie le bouchon , tu verras il restera propre après!

Merci beaucoup pour vos réponses !
Me voilà rassurer, je vais pouvoir profiter pleinement de ma voiture