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Bonsoir,

J'ai un petit soucis de berceau sur ma 328i e46 année 1999.

En voulant changer les silent bloc des triangles av les 4 vis (4) du renfort de berceau (3) av ont cassées.
Est-ce dangereux de rouler sans sachant que je ne fait que de la route de campagne avec une conduite agréssive ?

merci d'avance.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

Salut
Naaan, aucun risque. Tu m'aurais dit que tu ne faisais que de la ville en 1ère je t'aurais dit que tu prenais de gros risques, là, en mode arsouille dans les virelots, il n'y a aucun problème. Le renfort du berceau ne sert à rien. En fait, le berceau non plus. tu peux tout virer, tu gagneras pas mal de poids.
Allez, bonnes fêtes, tu es juste un poil en avance pour le 1er avril, mais c'est bien rigolo quand même

Bienvenue au club 6 en ligne Mc.

Je ne pourrais pas mieux répondre que GIXXER que je félicite pour son esprit.
Et toi "Givré" pour ton second degré. A moins que...

Merci en tout cas ça me rassure j'vais pouvoir aller retrouver la mère noël dans l'ch'nord pour lui faire la fête dans ce cas .

bonnes fêtes à vous aussi.


ps : pseudo à double sens

sinon une idée sur la façon de pouvoir les retirer ?

Blague à part, il faudrait se poser dans un premier temps la question : pourquoi les 4 vis ont pété ?
Comment les as-tu dévissées ?
Ensuite, je pense que le plus fiable est d'utiliser un extracteur: un coup de pointeau pour bien centrer, éventuellement après avoir aplani la surface, puis un avant-trou en petit diamètre, en enfin un trou au diamètre prévu pour l'extracteur. Bien arroser de WD40 ou équivalent la veille.

Hollo

Comme expliqué sur ma présentation ma zauto vient d'allemagne et plus précisément du nord en bord de mer.

Pour ce qui est du déssérage wd40 et petite pose café clope le temps que ça agisse puis n'étant pas partisan du moindre efforts douille rallonge et cliquet.

Pour les extracteurs déjà pensée j'en ai cassé 2 en facom et un tourne a gauche.

Mes vis sont soudé par la rouille.

Là j'ai plus de solutions je nage dans la brume.

Salut ,

Depose ton berceau, et si tu te sent capable, tu sort ta plus belle perceuse avec tes plus beux forets et le taraud qui va bien et tu t'y colle!
Sinon tu apporte ton berceau a une entreprise qui sera capable de te la sortir!

Bon courage

joss21 a écrit : Salut ,

Depose ton berceau, et si tu te sent capable, tu sort ta plus belle perceuse avec tes plus beux forets et le taraud qui va bien et tu t'y colle!
Sinon tu apporte ton berceau a une entreprise qui sera capable de te la sortir!

Bon courage

ayant demonté un moteur saxo vts 1.6 16v pour y changer les coussinets et segments avec une modif turbo garett avec intercouler et modification du faisceau moteur avec celui d'une xm en tct donc je pense être capable de sortir mon berceau mais je ne voulais pas en arriver là car c'est ma seule auto, je taf du lundi au dimanche et je rentre a quasiment 20h00 chez moi.

pas d'autre option pour moi?

salut

j'ai eu un problème similaire avec les goujons des conduits d'échappement (voiture allemande aussi): perçage jusqu'au plus gros diamètre possible jusqu'à ce que la vis soit presque entièrement bouffée mais sans toucher au taraudage. attention, pas y aller comme une brute, patience et doigté extrême exigé...

a+