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je possede un 318Is de 1992 160000 km,je ressent d'assez fortes vibrations moteur ou boite ou ??
mais dans une fourchette de vitesse bien precise,j'appelerais meme ca un ronronement,je precise que le bruit
persiste moteur debrayé a cette vitesse ,je tiens a preciser que je viens de casser un echappement neuf au niveau de de la collerette entre les deux silencieux coincidence ???.
merci de m'eclairer.
béhemement votre!!!

Salut et bienvenu
si tu as les vibrations dans le volant: équilibrage des pneus,
et vérifie les silentbloc de trains avant.
si non vérifie filtre à essence.

a+

et si tu as les vibrations au moment de la deceleration ( freinage ) ,et ce toujours dans la meme plage de vitesse , il s'agit de tes disques de frein qui sont voilés , et donc a changer

première chose, -->equilibrage des 4 roues

si tu as un "bourdonnement, il est surtout du aux roues AR
si ton volant tremble, en principe roues AV et/ou train avant

Salut,
il se peut aussi (j'ai eu le tour) que ce soit des pneus déformés, ou alors aussi des jantes non adaptées si ca te fait ça juste apres un changement de jantes par exemple.
Mais si la voiture est restée longtemps sans rouler, ou qu'un evenement quelconque aurait pu abimer les pneus, ce peut être ça.
Vois aussi les rotules avant, ca crée des vibrations qd elles sont usées.
Sinon aussi les silents blocs moteurs qui sont peut être morts!
Bon courage...

Salut, j'ai eu le même problême sur ma 740:
aux alentours de 60 jusqu'à 80 km/h je ressentais dans l'assise de mon siege de fortes vibrations qui faisaient un peu penser à une vitre arriere entrouverte (bourdonnement). C'était surtout flagrant voiture froide et vide.
Chez Bm ils n'ont même pas cherché, un centre auto m'a orienté vers las amortisseurs (190 000 km d'origine). Je les ai remplacé et le phénoméne s'est attenué, même avant d'avoir fait faire le réglage de train avant chez Feurouge (que je déconseille).
Derniérement, comme l'auto était chez BM (une autre concession) je leur ai demandé de regarder, ils m'ont réglé le train avant et refait l'équilibrage des roues avant et c'est beaucoup mieux . J'ai encore une vibration (dans le volant et assez violente) qui intervient à 90 km/h pile! Mais je leur signalerais à ma prochaine visite.
Le chef d'atelier m'a préciser que cela était dû aux silent blocs (il y en a un paquet) et qu'il faudrait TOUS les remplacer. Sur le forum on me parle aussi des rotules de train avant qui prennent du jeu (un possesseur de 740 avec plus de 220 000 km les à remplacé et il ne reconnaissait plus sa tenue de route).
Pour ma part je met aussi en cause les pneumatiques (des michelin pilot, beaucoup de personne semble avoir ce problême avec cette marque).

je te conseil donc simplement d'aller CHEZ BMW pour qu'il te fasse un équilibrage des roues (au moins avant) et un réglage de train (75 € il me semble).
Ce sont les premieres choses à faire avant d'engager d'autres frais.

Tiens nous au courant.

deja merci a tous pour vos reponses,en vrac : jantes et pneus sont neufs,rotules de direction neuves,silent bloc arriere neufs,le ronronement serait plutot moteur boite ou pont ,pas de vibrations dans le volant.

à regarder aussi alors: le flector
si tu es vraiment sûr de l'equilibrage AR..

Et tu as essayé de couper le moteur et de mettre au point mort en roulant pour éliminier moteur et boite?
Et ça le faisait avant le changement de roues?

Pour moi l'équilibrage des roues avant à reduis les vibrations arrieres...

ca le faisait deja avant le changement de roues mais moins important,faut que j'essaye le point mort dans la plage de vitesse ou ca vibre.merci.