Huile De Direction Assistée Sur 330Xi E46

[gilles063]

Bonjour à tous,
Depuis hier, la direction assistée de ma belle couine !
et je me suis rendu compte que le niveau du liquide ATF est en dessous du mini...
Rien dans le manuel utilisateur, c'est curieux ça !
 
Bon, j'ai un bidon (ouvert il y a au moins 10 ans) de Yacco ATF D.
Pensez-vous que ça peut faire l'affaire ou pas ?
 
Sinon, que préconisez-vous ?
 
j'ai fait faire la vidange de boite auto chez BM il y a quelques mois (700€ ). Est-ce qu'il pourrait y avoir une fuite ? ou c'est normal que la voiture bouffe un peu d'huile de direction ?
 
Merci par avance pour vos réponses.
Cordialement,
Gilles

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Sur la plupart de mes E32 et E38, l'huile de Da suinte au niveau du raccord tuyaux DA/bocal car avec le temps l'huile ATF durci le caoutchouc qui, perdant sa souplesse, fini par laisser passer de l'huile et le resserage des colliers ne donne pas grand chose car le tuyau est devenu rigide et se fendille un peu, tu peux tenter un antifuite DA (je ne sais pas si ça marche)
 
A+

[Capucine]

Salut,
 
Sur ma E36 les deux durites arrivant du bocal fuient pas mal. J'avais mis d'autres colliers mais ça ne change rien. La fuite vient du haut, au raccord du bocal. Donc, à la prochaine vidange de la voiture, je prévois un démontage, le changement de la durite qui n'est pas sertie (pour l'autre ce serait trop galère), un démontage et une inspection du bocal. 
Un liquide vieux de 10 ans, non, ça je ne mettrais pas, même si ces DA sont censées ne jamais être purgées... Quand je vois la couleur du mien, je reste perplexe (marron boueux).
Je ne mettrais surtout pas non plus d'antifuite, DA ou autre, ces produits miracle qui m'ont valu un jdc sur une 204...

[Le Dijonnais]

Salut !
 
Un bidon entamé vieux de 10 ans, fais gaffe que l'huile soit bonne (humidité par ex.)
 
Sinon, normal que ça fuie un peu avec l'âge, souvent ça suinte au niveau du bocal : si c'est le cas tu peux tenter de remplacer le joint du bouchon, certains l'ont fait avec un joint de bonde de lavabo.
 
Sur mon E38 c'était plus grave : j'avais du faire remplacer une durit rigide qui coutait un bras, ça fuyait au raccord serti de deux tuyaux rigides