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Bonjour a tous alors voila depuis un mois et demi je possede une bmw 535i et en arrivant a 4000t/min trous dans l acceleration et le matin au premier demarrage la voiture faisait du sur place avec secousses pendant 20s puis la puissance arrivait et apres ca ne le faisait plus de la journee peu importe le nombre de demarrage dans la journee
J emmene ma voiture au garage pour un changement de radiateur et lui demande de la brancher a la valise
Le soir je vais rechercher ma voiture et le patron du garage me dit que ma voiture ne pas bien du tout on l essaye et la plus d acceleration du tout et la voiture n avance presque plus a la valise ca met defaut boitier papillon et defaut melange air/carburant et gicle avec du produit le moteur s emballe il me dit qu il y a une prise d air qui met en defaut le boitier papillon et que celui ci n est peut etre pas foutu mais qu il faut demonter le moteur pour verifier tous les joints et quand on allume la voiture celle ci indique programme moteur secours sur l ordi de bord
Je sais pas quoi penser et quoi faire changer le boitier papillon ? Tout demonter pour trouver la prise d air ? La voiture est tjs au garage mais ils l ont pas encore toucher car trop de boulot pour l instant

Je sais que tu vas dire que tu écris avec ton portable, bla bla bla, mais 2 lignes sans ponctuation, j'arrête de lire, désolé...
 
@+;)

salut
s'il y a une prise d'air il faudrais commencé par la , chercher d'où viens la fuite (durite percée , collier desserer , boire a air mal emboiter ,etc .... )
a+

Ok c est vrai que d'apres le garagiste c est la prise d'air qui met en defaut mon boitier papillon.
En pulverisant du liquide sur ce boitier le moteur s emballe d ou une fuite.
Par contre est ce qu'une prise d'air peut mettre le moteur en regime secours ?

moi pas comprendre

Sachant aussi qu elle fait un petit bruit en dessous et que le mecano m' a dit que mes joints de collecteurs etaient hs .
Est ce qu ca peut creer cet appel d'air?
Et merci a vous asien pour votre reponse

En gros la voiture roulait avec une perte de puissance a un certain regime
Je l emmene au garage pour changer mon radiateur qui etait percee
Le soir je vais recuperer ma voiture et la elle roule plus donc le mecano a voulu savoir d ou ca venait et l a branche a la valise
Verdict defaut boitier de papillon et defaut melange air/carburant
De plus en allumant la voiture maintenant sur le tableau de bord ca marque prog moteur secours
Voila

milopo39 a écrit :Sachant aussi qu elle fait un petit bruit en dessous et que le mecano m' a dit que mes joints de collecteurs etaient hs .
Est ce qu ca peut creer cet appel d'air

oui