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Bonjour ,
 
Alors voila , je souhaite installer une admission dynamique cloisonnée avec tubo boa au niveau de la calandre mais le problème est qu'au niveau de l'admission d'origine il y'a un emplacement de sondeje suppose donc il me faudrait ce coude avec cet emplacement comme sur la photo:
 

 
Le problème c’est que je n'arrive pas a en trouver.
 
Ma première question est de savoir a quoi sert ce système? est ce une sonde?
 
Et je voulais savoir si vous saviez ou je pourrais ce coude?
 
Merci d'avance

Moi aussi j'avais une sonde dans la boîte à air d'origine, je l'ai bien placé et tenu proprement, je la
 
nettoye réguliérement et je n'ai jamais eu aucun probléme.

Je ne connais pas spécifiquement ce moteur mais à part un sonde de t°, je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre donc si tu la places proprement entre le filtre et le débimètre, pas besoin d'un tel montage spécifique.
 
@+;)

Oui exactement, c'est sûrement une sonde de température d'air aspiré

En fet il s'agit d'un réchauffeur d'air car c'est du liquide de refroidissement qui circule dedans et comme il es chaud il réchauffe l'air a l'intérieur de la boite a air .
Cela ma paru bizarre quand j'avait lu sa car je croyais qu'il fallait faire entrée le plus d'air frais dans un moteur pour améliorer son rendement .

Moi j'ai aussi fait un e cloison maison pour mon admission directe mais j'ai placer la sonde en dessous du filtre et pas entre le filtre et de débimetre .

J'ai aussi fait des test de température a l'intérieur de la boite d'origine et avec cette cloison et la température en fonctionnement es plus faible sans la boite a air d'origine donc en théorie l'air qui rentre dans le moteur es plus frais avec mon admission directe cloisonné .

j'ai aussi une 320i e36 mais j'ai tous remit d'origine car a priorie les admission directe sa flingue le débimetre .

http://galerie.6enligne.net/upload/64279_1776_1336505594.jpg

Voici la photo de mon admission cloisonné

Merci a vous

Franchement beaucoup te diront que c'est inutile, moi le premier, le mieux reste de garder la boite à air, retirer la bride et mettre un filtre de remplacement, K&N, BMC, ITG, Green etc ... 
 
L'admission dynamique à un petit intérêt pour une utilisation circuit 

Non ca ne réchauffe pas l'air dans la boite à air   c'est un thermostat qui va en fonction de la température dans la boite à air, réguler le débit de LDR chaud vers le paillon pour assurer son dégivrage par températures froides.

Pourtant j'avais lut que cela servai a réchauffer l'air car  le LDR qui circule dedans es forcement plus chaud que l'air dans la boite .

Pièce numéro 11:
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=11_1142&hg=11&fg=35