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Bonjour,
Je viens d'acquérir récemment une e39 528i de 1996, avec 148000kms, en très bon etat...
J'ai néanmoins un petit souci, sur autoroute à 110kms/h, l'aiguille de température d'eau, qui est normalement au milieu, baisse jusqu'au quart et y reste...
Des que je décelere, que j'arrive en ville, elle revient à la normale...
J'avais une autre e39 avant de la meme année et je n'ai jamais eu ce souci...
Si quelqu'un a des infos la dessus je suis preneur!

Merci d'avance et bonne journée à tous.
Laurent.

salut
 
c'est ton calorstat qui est HS.
 
à+

Daccord, merci de ta réponse
Sur ma dernière e39 j'ai eu le calorstat hs aussi et du coup l'aiguille de température montait dans le rouge mais elle baissait pas c'est bizarre!

il devait rester fermé alors que là il doit rester ouvert. J'ai eu la même chose que toi sur mon E36.

Ok bon...
Par contre je suppose que ça pose pas de problèmes pour rouler, pas comme si c'était le contraire et qu'il ne s'ouvrait pas!
En tout cas merci pour les infos!

tout à fait, tu peux rouler comme ça, en hiver tu n'aurais pas de chauffage mais là je doute qu'il soit utile
 
à changer bientôt quand même car le moteur n'est pas à la bonne température du coup. Mon patron roule comme ça depuis plus de 100.000km sur son audi.

Ah oui en effet!
J'ai l'impression que c'est une maladie sur ces modèles,
Sur mon ancienne e39, j'en ai changé 2 des calorstats!
Va encore falloir tout démonter!:-)

Merci pour tes réponses et bonne journée!