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Salut,
 
quand je monte dans ma 330 ci e46 de 2003, j'ai le voyant d'huile qui s'allume et s'éteint quand je tourne la clé de contact pour démarrer, 
pour le moment tout est normal, mais dés que je passe en mode D pour avancer le voyant d'huile en orange se r'allume et ne par qu'une
 
fois que je roule sur 50 mètres plus ou moins, je pense que ça vient du capteur du niveau d'huile, mais j'aurai voulu votre avis sur ça,
et si vous pensez aussi au capteur ???
 
je mets la photo du capteur que je soupçonne d'être le coupable, vous en pensez quoi, n°9 sur le schéma ...
 
Merci pour vos avis et si vous avez déjà changé cette pièce ...
 

Salut iggy oui c'est bien le capteur numéro 9 qui est hs ca arrive souvent malheuresement  . Par contre un conseil n'en prend pas un chinois sur e.... c'est de la chinoiserie il va te durer 2 vidanges  lol. Prend le cher bmw et pour changer le capteur il faut retirer la grosse plaque en métal sous le moteur .

Arf, bon ben vu ce qu'il t'arrive sur ta 330, je suppose que ça sera mon prochain problème! :p

Ohlala mais que de problémes divers sur vos e46, c'est incroyable!

Salut manu76 bah sur m54b30 c'est souvent les memes problèmes mais c'est de la bricole et  POUR 231chx c'est normal que divers joints, capteur lache à force  pour une voiture de plus de 10 ans. A+ 

Ca fait un moment que j'ai se voyant en partant, mais qui lui part aussi très peut après avoir rouler ...
Je te remercie pour l'info bahjat92 ...   

Tkt j'avais le même problème aussi sur la mienne et celle de mon collègue aussi avec sa 330 ça arrive rien d'urgent . J'ai lu sur le net que certaines personne le démontais et le nettoyer et plus de voyant a toi de voir 

manu76 a écrit :Ohlala mais que de problémes divers sur vos e46, c'est incroyable!

 
Un conseil: garde précieusement ta E36. Ma Compact, c'est celle à qui je fais le plus confiance.

bahjat92 a écrit :Tkt j'avais le même problème aussi sur la mienne et celle de mon collègue aussi avec sa 330 ça arrive rien d'urgent . J'ai lu sur le net que certaines personne le démontais et le nettoyer et plus de voyant a toi de voir 

 
Je te remercie pour le conseil, je vais déjà faire comme ça, juste en le nettoyant, et je regarderai ça de plus près si ça ne par pas ...  

J'aurai tendance à dire: laisse comme ça
La mienne aussi déconne parfois, franchement j'en ai rien à carrer :p
Je surveille régulièrement le niveau "à l'ancienne", j'en remet quand il faut. Elle m'a déjà affiché le "Motoröl prüfen" quand je la redémarrais après fait le niveau qui était au max... Donc cette sonde restera telle quel, pas envie de lâcher 50€ pour un truc qui ne me sert à rien et qui lâchera dans 6 mois ou 1 an...