Forum 6enligne.net

Bonjour a vous tous adepte et passionné de BMW,
nouveau sur se site je me présente je m'appel Tony j'habite dans l'oise et voici mon problème il y a 3 ans maintenant j'ai cassé mon moteur d'origine et donc une connaissance me dit qu'il a un moteur a vendre sans savoir de quel année est-il je confi la voiture et le moteur a l'oncle d'un amie qui me dit qu'il en a pour deux jour pour faire le changement confiant et ni connaissant rien je patiente et je la récupère un mois aprés le moteur a moitié monter en m'expliquant que ce n'est pas le bon moteur donc voila je voudrai savoir quel type de moteur devrai etre dans ma voiture c une 325i cab e30 année 86 et ou en trouver un? merci d'avance

salut et bienvenue
 
as-tu été faire un tour ici: http://www.6enligne.net/html/modeles/modeles.php ?
 
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salut,
sur le moteur cotés jauge à essence en bas du bloc tu as le numéro moteur ainsi que son type un truc du genre  256 E ou K, tu as tous les différents type sur ce document http://manuz1.6enligne.net/6enligne/numero-moteur.pdf page 12 pour le M20. Logiquement ton moteur devrait avoir 256 E 2, E c'est pour essence et K pour catalysé.
 
Sur 325i la différence c'est surtout au niveau de l'injection soit motronic1.1 ( capteur PMH sur volant moteur) ou 1.3 capteur pmh sur damper, en 86 tu dois avoir un 1.1 par contre il peut etre catalysé s'il vient d'allemagne.
 
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Salut, j'ai un cabriolet de 1986. Provenance allemande sans cata. Comme dit manu tu dois avoir un motronic 1.1. La tête de delco plate en sortie de l'arbre a came et PMH sur en sortie du vilo coté radiateur. Je peux faire de photo si tu veux. 

cyril.m535i a écrit :Salut, j'ai un cabriolet de 1986. Provenance allemande sans cata. Comme dit manu tu dois avoir un motronic 1.1. La tête de delco plate en sortie de l'arbre a came et PMH sur en sortie du vilo coté radiateur. Je peux faire de photo si tu veux. 

 
salut,
le 1.1 a les capteurs cotés boite pas radiateur cyril.
 
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