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Bonjour,
 
J'ai un petit problème sur ma 540i qui a 165000km.
J'ai un petit "clic clic" qui s'entend sur le haut moteur a chaud comme a froid.
Au debut c'était sur le coté droit est maintenant ca apparait sur le coté gauche !!
Je n'ai pas fait la methode de purge car j'ai roulé avec pendant 1 heure sur autoroute et je pense que les poussoirs serait purgé correctement, non ?
Ce que je ne comprends pas par contre c'est que a froid quand je la démarre aucun bruit pendant une 20aine de secondes et puis les petits "clic clic".revienne petit a petit....
Le moteur tourne super bien et ne tremble pas du tout.
 
Est-ce que mon problème vient bien des poussoirs hydrauliques?
 
Merci beaucoup pour votre aide.
 
 

Tiens c'est marrant: j'ai exactement le même problème sur ma Compact depuis bientôt 5 ans.
 
La résolution (s'il y en a une), m'intéresse!

Ah bon ?
Moi ca me derange pas, j'ai juste peur que le moteur s'use.... Car généralement quand il y a clic clic en mécanique c'est pas bon signe...

Exact, c'est ce que je me disais aussi il y a 5 ans. Et c'est possible qu'il y ait usure plus rapide sur le long terme...
 
Après, je n'ai jamais été capable de trouver quelqu'un me faisant un diagnostic crédible sur ce bruit. Il faudrait sans doute que j'ouvre pour regarder...

Salut
 
Qu'est ce que tu utilises comme huile ?

sthetoscope pour localiser le bruit tout simplement......
 
le mien :
 

J'avais mis de la 5w40, du coup je suis passé a 5w50... mais ça n'a rien changé...
Je sais d'où viennent les clic clic. Ca vient du haut moteur et c'est des bruits de poussoir. Mais je me demande si finalement l'huile arrive bien la haut s'il y a pas un problème de pompe a huile ou autre chose.

Si tu avais un souci de pression d'huile tu aurais un voyant je suppose...
 
Tu as eut la voiture à combien de km ?  Bon réflexe d'etre passé en 5w50, les poussoirs ne peuvent qu'apprécier une huile plus visqueuse à chaud Mais peut-etre que l'ancien proprio mettais de l'huile pas top et les poussoirs ont morflés...
 
Par exemple sur la 525ix de mon frère, 312 000km, huile 10w60 + Mecarun P18 : pas de bruit de poussoir à froid, et un poil à chaud, avec autant de km c'est vraiment négligeable le bruit qu'ils font !

Je l'ai eu 95000km et sa fait 3 ans que j'ai cette fabuleuse voiture.
Les revisions ont toutes été faites chez BM depuis le debut jusqua que je m'en occupe.
J'ai changé d'huile il y a 1 an.
J'ai mis de l'AGIP 5w40 et je me demande si c'est pas ce changement d'huile qui m'a usée prématurément. ..

Un additif  huile pour les poussoirs type "hydrovalve" pourrait arranger ça ?