Forum 6enligne.net

Bonjour,
 
J' ai remarqué un petit problème sur mon 330 Ci de 2003  : Lorsque je veux sortir d'un stop ou intersection assez rapidement j'ai l'impression 
qu'a l’intérieur de ma boite manuelle la vitesse repasse en neutre ou ça fait comme si que je ré appuis sur l'embrayage... du coup la voiture avance plus et le moteur
s'emballe.. il faut que j'arrête d'accélérer, que je laisse redescendre les tours pour pouvoir reprendre..
Au début je me suis dit que c'était l' ASC vu qu'il été enclenché; du coup j'ai fais le test sans l'ASC, mais cette fois ci la première a tenue
mais avait un temps de retard comme si que je n'avais pas relevé totalement mon pied de l'embrayage...j'ai lâché l'embrayage à 3500 trs.. un pote m'a dit que normalement ça aurait du 
patiné vu que l'ASC été déconnecté, il m'a dit que ça venait de mon embrayage;
 
petite précision: mon e46 est un véhicule importé de france, chez moi en Nouvelle Calédonie il fait en moyenne 24-25°C et la voiture n'a pas roulé pendant un mois avnt que je l'achète.
 
Merci de bien vouloir me filer quelques conseils .

Hello,
 
ça ressemble à un embrayage archi cuit.
 
Fais ce test: dans une côte importante, engage la troisième vitesse (en roulant hein), et accélère à fond. Si ton régime moteur augmente mais que rien ne se passe (tu ne vas pas plus vite): embrayage HS.

Oui, effectivement ça sent l'embrayage!

tuomas a écrit :Hello,
 
ça ressemble à un embrayage archi cuit.
 
Fais ce test: dans une côte importante, engage la troisième vitesse (en roulant hein), et accélère à fond. Si ton régime moteur augmente mais que rien ne se passe (tu ne vas pas plus vite): embrayage HS.

 
Même pas besoin d'être en côte : sur le plat, tu te mets en troisième à l'arrêt et tu essayes de démarrer. Si ca patine c'est que l'embrayage est foutu (car tu devrais caler direct) !

le mieux pour tester, c'est le rapport le plus élevé, se stabiliser a une vitesse proche du couple maxi du moteur et mettre pieds dedans. Si ca patine, embrayage HS.
 
Mais si ca patine en première c'est qu'il est vraiment en fin de vie, car normalement ca commence à le faire sur les rapports élevés.

salut,
quel est le kilométrage de ta voiture ? certifié ? limpide ?
 
Cela ressemble à un embrayage en fin de vie.
 
a+

Salut à tous,
 
Tout d'abord merci pour vos réponses; ça confirme ce que je pensais.
MANUZ1: mon 330CI a 140 000 km certifiés par le carnet d'entretien chez BMW.
je ferais le/les tests tout à l'heure et je vous tiens au courant
 
 PS: c'est vrai que depuis deux jours j'ai parfois du mal à enclencher la 1ère 

Pinaise embrayage HS a 140 000.... L'ancien proprio devait être un sagouin

Neeeet c'est le moins qu'on puisse dire! c'est parti pour changer l'embrayage!
ça va j'ai déjà un embrayage neuf...
a+


et au passage Adrien-24 tu me conseillerais quoi comme huile pour mon moteur?
 
parce que là  je compte faire une vidange moteur mais j'aimerais bien avoir l'avis de connaisseurs...
 
Merci

5W30 LL04.
 
Attention par contre, si ta voiture était entretenue avec une huile plus visqueuse, tes joints risquent de ne pas apprécier. C'est mon cas.