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bonjour, depuis quelques jours j'ai 2 problème qui sont apparu.
j'ai une 318i 1997 e36
 
le premier est un sifflement du moteur au ralenti, quand j’accélère il y est plus et quand je lâche la pédale il reviens, c'est difficile a expliquez, ce n'est pas un sifflement aigu, plutôt poulie ou galet je sait pas trop, le garage a écouter et il ma dit que le sifflement venez plutôt de la culasse !!!! vers le fond du moteur mais pas de clac clac qui m'a précisez.
 
et le 2ème se situe au niveau du ralenti, démarrage a froid il se situe a 800/900 et ça broute, pétarade au niveau de l’échappement.
au bout d'un moment le ralenti monte a 1000 et reste la.
 
je précise que ces 2 problèmes sont venu en mêmes temps, ça m’empêche pas de rouler mais c'est désagréable
 
merci de vos réponses
.
 

Ca ressemble à un problème d'allumage sur un cylindre, les pétarades.

ah mince
bougie peut etre 

Bobine plutôt. Mais tu peux commencer par les bougies, ça ne coûte rien.

je dirais plutôt prise d'air, ça pourrait concorder avec les deux symptômes.
s'ils ne sont pas liés, les problèmes à froid peuvent venir d'une sonde quelconque.

Si c'était une prise d'air, celà aurait des effets en permanence, non? 

Merci pour vos réponse
Donc bougies, ou bobine est éventuellement sonde, mais la quel? Lambda temp,
Mercredi j'ai Rdv au garage, Je vais faire les courroies dans la foulée,

La bobine comment ça se contrôle ou la changer ?

Et le sifflement a votre avis ? Car c'est venu en mêmes temps, il est continu seulement au ralenti

Merci

je précise que le sifflement je l'entend pas a froid, il viens progressivement quand le moteur monte en température
et ce matin j'ai tester le débitmètre en le débranchant moteur tournant, ben le moteur c'est un emballé mais il n'a pas caler.

donc j'ai peut être trouver le problème, ce matin en regardant le moteur j'ai tiré la tige du niveau d'huile et la ça a fait comme une dépression et le bruit a disparu, et l'huile a vachement baissez, direction garage et la il m'a dit que ça venez la SOUPAPE DE VENTILATION DE CARTER-MOTEUR, la pièce ronde noir plate.
 
je l'ai démonter mais je sait pas il c'est casser car il y'a une petite pièce au milieu qui bouge et qui tombe
 
merci de vos réponse

C'est le reniflard, pièce 1 sur ce shéma :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=11_1514&hg=11&fg=15
 
Vérifie aussi les durites qui y vont si elles sont sèche, craquelées, ramolo... tu peux les changer avec !