Forum 6enligne.net

Salut,
Bon et bien mon cab E30 ne veut plus sortir du garage. Plus moyen de démarrer!
Après avoir eu des doutes sur l'alarme SERPISTAR en raison de la couleur blanche des bougies, je l'ai supprimé mais malheureusement elle ne veut toujours rien savoir.
Voici déjà ce que j'ai contrôlé:
Pompe à essence en la branchant sur une batterie: la pompe tourne
Pompe à essence en essayant de lancer le moteur: la pompe ne tourne pas
Pompe à essence en shintant le relais: la pompe tourne
Contrôle de la commande sur le support du relais: j'ai du jus lorsque j'essaie de démarrer donc ça fonctionne (pas d'erreur en supprimant l'alarme)
Contrôle du relais en direct sur la batterie: il claque bien.
 
J'ai toujours un doute sur le relais. Qu'en pensez vous?

Salut
 
Le démarreur tourne ?
 
 
A+

Salut. Oui il tourne.

Salut,
Comme tu le décris, ton relais, même si il claque, semble hs. Tu en as d'autres sous le coude pour tester ?

Salut,
Non pas de ce type. Je vais chez BMW pour en acheter un.

Bon et bien nous sommes allés chez BMW. Avec mon numéro de chassis, ils m'ont donné un relais 5 broches. Il est différent du mien qui est un 4 broches. Après recherche, il semble que le 5 broches était utilisé pour les M40 catalisés ce qui n'est pas le cas du mien.
Enfin le résultat: pas de changement. La pompe ne tourne pas.
Je vais essayer cette méthode: http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/150030-pompe-a-escence-318i-e30-m40/page-3
Taper dessus!! 

Ouais bon un relais c'est un relais, tu dois bien pouvoir en trouver à norauto ou autre magasin du genre...

Le relais je l'ai mais aucun changement.
 
Lorsque je shunte le relais: j'ai bien l'alimentation électrique à la pompe mais lorsque je mets le relais neuf 0V.
 
Est ce que le boitier de gestion électronique joue un rôle là dedans?

OK, c'est pas si négatif que ça, ça elimine déjà une piste. 
Quand tu shuntes ton relais (et que ta pompe tourne), la voiture démarre-t-elle ? 
Si oui, je ne vois pas. Si non, je pense à un relais également, mais celui du dme. 
Dans mon idée, je me dis que si le dme n'est pas alimenté, il ne commandera pas la pompe. 
A suivre. 

J'ai essayé de démarrer avec le shunte mais elle n'a rien voulu savoir.
Relais du DME? Bonne piste. Faut que je regarde ça aussi.