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Bonjour à tous,
Je me permet d'ouvrir un nouveau sujet car après avoir fais des recherches, je n'ai rien trouvé de semblable à mon problème.
Je m'explique.
Je possède une serie 5 E39 520i (M52) de 99, totalisant 240 000kms.
Un beau matin, cette dernière s'est mise à bipper en m'indiquant une anomalie moteur, en allumant le symbole triangle entouré d'une flèche circulaire orange au milieu du TDB ( je crois qu'il s'agit de l'ASC) et plus embêtant, le moteur n'a absolument plus rien à donner.
Il démarre correctement, tourne sur tous ses cylindres et n'a pas de trous mais en revanche, pied au plancher, la voiture n'a aucune puissance. La montée en régime se fait laborieusement et encore, seulement jusqu'à 3000 trs maxi. Vitesse atteinte : 70km/h vent dans le dos avec descente.
 
Avez-vous déja été confronté au problème ? Si un post sur ce sujet existe déjà, désolé d'avance pour celui-ci.
 
Merci pour votre aide.

elle s'est pas mise en mode defaut, elle se protege contre la surchauffe etc..
faut virer le defaut et ainsi elle partira normalemnt
 
c'est le mode degradé je crois

La première chose a faire c'est un diag. Essaies de trouver un pote qui a le matos
 
Pour ce que j'en sais, je connais pas le mode dégradé "surchauffe", ça existe vraiment ?

En cas de chauffe, le moteur peut se mettre en mode dit "dégradé".
plus de turbo ou monté en regime. on se retrouve du coup avec un vieu tracteur qui avance plus

OK merci pour l'info
elles ont bien foutues nos bm

Oula attention, le seul mode dégradé sur toutes e39 et autres d'ailleurs, c'est le voyant moteur orange allumé et / ou voyant ASC, qui provoque une très légère baisse de puissance et ralentit instable parfois, et encore pas tout le temps.
 
C'est un problème de sonde.
 
En cas de chauffe, l'aiguille va dans le rouge, jusqu'à serrer le moteur si on roule comme ça.
 
Ton problème est soit au niveau d'un capteur ABS (si tu as la vitesse à ton compteur tu peux écarter l'arrière gauche), soit un problème de sonde moteur.
 
Passage à la valise obligatoire pour connaitre précisément le défaut.