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Salut,

Je me demandais si un bon coup de nettoyage ds mon collecteur d'admission d'air ne ferait pas du bien à mon moteur: apport d'air comburant plus important et dc meilleure combustion du gazole. En effet, ma voiture fume noir qd j'accélère fort...signe de mauvaise combustion du gazole. Pourtant, tous mes filtres sont nickels, les injecteurs sont neufs...bref, le moteur est en parfaite santé. Sauf que le collecteur d'admission d'air est bien encrassé (résidus huileux et suies dues à l'apport en gaz d'échappement envoyés par la vanne EGR, réduisent le diamètre des conduits ds le collecteur).
Qu'en pensez vous?
Merci
Seb

moi je l'ai netoyé au karscher quand j'ai fait les compression de la tds
ya 1 tonnes de merde dedans et ca lui a pas fait de mal d'etre tout propre...
juste les vis a niveau du 6 eme cylindre sont dures a avoir!

c'est clair, y'a de la merde à ne plus en finir la dedans...,
merci de ta réponse, et as-tu nettoyé les tubes d'entrées, direct après le collecteur, au niveau de la culasse (là où l'air entre au niveau des chambres de combustion): ça doit pas être évident à faire, pour que la mouise ne tombe pas ds les chambres de combustion?

jo325tds a écrit :juste les vis a niveau du 6 eme cylindre sont dures a avoir!

Ya ka demonter le vase d'expansion
il s'agit de deux vis en plastique.....

nesquik90 a écrit :Ya ka demonter le vase d'expansion
il s'agit de deux vis en plastique.....

le vase d'expansion est pas la sur un tds.

jo325tds a écrit :

nesquik90 a écrit :Ya ka demonter le vase d'expansion
il s'agit de deux vis en  plastique.....

le vase d'expansion est pas la sur un tds.

JoM3 voulait dire sur un 325tds . Il est bel et bien là sur un 525tds

A+

OO7 a écrit :JoM3 voulait dire sur un 325tds . Il est bel et bien là sur un 525tds

je renie pas mes origines, c'est jo325tds

oui j'ai parler en fonction de ma tuture donc maintenant sur un 5 je sais pas trop comment c'est

jo325tds a écrit :...quand j'ai fait les compression de la tds...

'Lut

Je passe du coq à l'âne, désolé, je voudrais savoir les résultas de ton test de compression (fait à chaud ou à froid ? Appareil spécial ?).

Merci

moteur chaud bien sur
appareil speciale pour tx de compression avec fausse bougies ou faux injecteurs, different pour le diesel ou pour essence
j'ai les 2

je me souviens que sur ma 524 td les prises de compressions ont été faites
à froid , même que j'ai du apporter le véhicule la veille pour cette raison , on
veut un moteur completement froid qu'ils m'ont dis