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Salut,

je suis sur le point de passer une commande pour des galets de courroie d'accessoire et je me pose une question

regarder le dessin :


les poulies 3 (11281731220 ) et 6 (11281704500) ce ressemble bien.

j'ai été sur différent site de vente et les galets on les mêmes dimension pour deux ref différentes et je voulais savoir si quelqu'un aurait une idée parce que la différence de prix va du simple au double.

http://www.yakarouler.com/reference/ina/bmw-serie-5/532014410,339,38
http://www.yakarouler.com/reference/ina/bmw-serie-5/531016210,339,38

http://www.webdealauto.com/fr/recherche/1.html?reference=11281704500
http://www.webdealauto.com/fr/recherche/1.html?reference=11281731220

Il y en a un qui serait le galet enrouleur (fixe) et l'autre le galet tendeur sur le bras de tension mobile.
Je pense que la différence doit se situer au niveau du roulement et probablement de son diamètre intérieur...

Et s'il existe 2 réf différentes c'est qu'il y a 2 produits différents 

Merci de vos réponses.
 
je me doute bien qu'il y a une raison a ses deux ref je voulais savoir pourquoi.
 
j'ai commander on verra bien quand je les aurais sous les yeux.
 
regarder ceci:
 

 
le galet N°3 à la même ref que le galet N°3 du schémas précédent (11281731220)
 
j'ai fais une recherche avec la ref N°2 (11281702013) à savoir galet de tension et je trouve des prix qui varie quand même pas mal, à ce demander niveau qualité, marge ou je ne sais quoi.
 
galet QH par exemple :
http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-d-accessoire-quinton-hazell-qta1046-1280636-310-p
 
galet INA:
http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-d-accessoire-ina-531-0391-10-690586-310-p
 
galet SKF:
http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-d-accessoire-skf-vkm-38211-4396736-310-p
 
Est ce que le support du galet faut le changer ? ou juste le galet  ?

Sur les 3 derniers exemples les galets ne semblent pas démontables du support, donc sont vendus ensembles.
Après il faut voir si tes galets actuels ont une vis dans l'axe, démontables, ou pas.
 
Heu... je viens de voir qu'il y aurait un cache plastique rond devant la vis. Donc oublie ce qui est écrit avant...

Tout les galets sont demontables de leur support. J'ai, pour ma part, opté pour le demontage des caches poussieres des roulements, degraissage en regle et regraissage dans la foulèe, et enfin fermeture. Ca fait 50 000km que ca n'a pas bougé ou couiné.

ils ont combien de kilomètre tes galets bimeur ?

bonne question, je pense au moins 100 000km (si on compte mes 50 000)

ok. les miens ont 190mklm, aucun bruit, mais je vais les changer histoire de ne pas revenir dessus.

je les trouve couteux. Ils seraient dispo sans leur support en alu, ce serait pas le même prix, je ne comprends pas que le support soit imposé, payer 70balles pour un galet à 20balles.........