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Bonjour

J'ai un soucis sur bmw 335i e93.
moteur froid tout fonctionne normalement mais quand elle ce mais a sa température si je mais une marche arrière et attent quelque seconde puis j accélère sa ne recule pas comme si j'étais en neutre je doit donc remettre en p puis en r mais accélérer directement sinon sa ne recule pas mais j'attends a chaque fois sa me mais un voyant orange bva avc comme un pignion et un point d exclamation.
Mais en marche avant aucun soucis.

Je suis donc aller cher bmw il me long juste passer sur le bant (cout 108 euro) tout sa pour me dire le soucis vient de la boite donc vous devez faire un echange standard devis 6140 euro et je pence qui ddevrait avoir une autre solution si vous pouvez m'aider merci.

Fais la contrôler par zkf...

fais une recherche, les problèmes de bva sont courants. la première chose est de tenter une vidange si ça n'a jamais été fait.

Oui c'est courant surtout chez ceux qui s'amusent beaucoup avec le levier... sinon c'est plustôt fiable

Comment sa c est courant a chaque feux rouge je la mets en neutre c tout .

kevpackm a écrit : Comment sa c est courant a chaque feux rouge je la mets en neutre c tout .

je n'ai pas dis que tu jouais avec, mais l'ancien propriétaire peut être?...

ce que je voulais dire c'est que les problèmes sont souvent évoqués sur le forum....
 
par ailleurs passer en N n'est pas une chose à faire, ça fait inutilement travailler l'embrayage de la 1ère.

Bonsoir,
 
Je n'osais pas le dire, mais en effet pourquoi passer au Neutre à chaque arrêt? Ca gache un peu l'intérêt de la boite auto je trouve.

Ouep le mieux c'est de la laisser sur D

Du coup je vais prendre une boite cher zf directement elle coûte 2850euro et est ce que je devrais faire l embrayage j'ai 95000km ?

Du coup je vais prendre une boite cher zf directement elle coûte 2850euro et est ce que je devrais faire l embrayage j'ai 95000km ?