Forum 6enligne.net

tout d'abord toutes mes excuses si je m'y prends mal,
merci de m'aiguiller dans la réponse.
 
mon problème: j'ai une fuite d'huile que j'ai localisée sur un "bouchon" situé sur le bloc moteur juste en dessous de la pastille de sablage côté boite de vitesse.
ce "bouchon" ressemble a un goujon rentrant a fleur du bloc avec une empreinte tournevis plat, certainement pour visser ou dévisser!
 
quelqu'un aurait 'il une idée: à quoi sert cette pièce et quelques conseils pour étancher cette fuite!
 
bien à vous
 
pilepoil

Salut, déjà tu peux essayer d'avoir les informations via le site des pièces BMW : 
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=E36&body=Lim&model=M3&zone=ECE&arch=0
 
Aussi tu pourras rencontrer les connaisseurs plus facilement dans la section dédiée pour les problèmes techniques ici :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/forum/16-les-moteurs-essence-apres-82/
 
Bonne suite ;-)

 http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/141239-fuite-dhuile-au-niveau-de-la-cloche-dembrayage-cote-passager/
 

pilepoil a écrit :tout d'abord toutes mes excuses si je m'y prends mal,
merci de m'aiguiller dans la réponse.
 
mon problème: j'ai une fuite d'huile que j'ai localisée sur un "bouchon" situé sur le bloc moteur juste en dessous de la pastille de sablage côté boite de vitesse.
ce "bouchon" ressemble a un goujon rentrant a fleur du bloc avec une empreinte tournevis plat, certainement pour visser ou dévisser!
 
quelqu'un aurait 'il une idée: à quoi sert cette pièce et quelques conseils pour étancher cette fuite!
 
bien à vous
 
pilepoil

 
problème réglé grace à vous et le tuto e 325ix merci infiniment je vais m'habituer au forum!

pour dévisser la vanne qui permet de garder de l'huile dans la culasse (tuto de 325IX)http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/141239-fuite-dhuile-au-niveau-de-la-cloche-dembrayage-cote-passager/
je n'ai pas réussi avec un cliquet radio!!
j'ai finalement réussi avec une clé a air comprimé!!
on verra pour la repose??

t'as pas réussi à passer le cliquer pour dévisser ? ou bien juste à dévisser ?

passer le cliquet oui mais pas assez de place pour avoir assez de force pour dévisser!
donc finalement j'ai réussi avec une clé a air comprimé
reste à remonter la nouvelle a la main et je verrais pour le serrage!

donc pièce changée étonnement j'ai réussi à la revisser avec le cliquet radio comme sur le tuto!!
je pense que je n'ai pas pu l'enlever car le cliquet ne rencontrait pas assez de résistance au dévissage

par contre je ne connais pas le couple de serrage (si il y en a un ), donc j'ai serré à la main!
voilà demain test après niveaux et remplissage du pont (j'ai aussi changé le joint spi de pont AR)