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Il m'est arrivé une galere aujourd'hui, j'avais une course affaire et au moment ou je me gare..capteur orange de préssion d'huile qui s'allume..pas cool..
 
j'allais chercher une visseuse en réparation, dans une boutique de motoculture
 
Je vérifie  mon niveau d'huile, et celui -ci était vraiment au mini...la vidange a 6000 km datant de juillet dernier (je fais 90 % de ville)
 
la derniere vidange avait été faite avec de la 5w40 (et le témoin était au maxi)
 
je ne voulais pas repartir comme cela, et le magasin de motoculture avait de l'huile auto 100 % synthese, mais de la 5w30...
 
J'ai pris le risque d'en mettre un peu moins d'un litre..je suis reparti nickel....
 
Est-ce dangereux de mélanger deux viscosité d'huile même pour un appoint ??
 
Savez vous quel est le volume d'huile sur le M54 entre le niveau maxi et mini de la jauge ??? 1 L non ?
 
Est ce que ca craint de bouffer de l'huile sur seulement 6000 kms (la voiture a 12 ans et 171 000 kms) ??
 
Enfin est que ce voyant était lié à mon niveau d'huile trop bas, ou peut il y avoir autre chose ??
 
merci j'ai un peu les boules !!

Hello,

Boah tu as juste une conso d'huile, classique sur ces moteurs.

Il y a différentes causes: joints qui pissent (tu laisses la petite goutte tous les matins), reniflard encrassé et ça part dans l'échappement...

Tu vois, sur ma 330, j'ai changé tous les joints haut moteur (couvre culasse, bougies, support filtre à huile) , ainsi que le reniflard et toutes les durites d'huile, mais j'ai toujours la goutte. Je consomme 1 litre aux 1000 environ. Apparemment ca serait le joint de carter, mais pour l'instant ça reste comme çà. Je fais l'appoint.

Par contre melanger les viscosités c"est pas tip top.

Tu revidanges en mettant au maxi et puis un niveau d'huile ça se contrôle,
 
faut pas attendre que ce soit le voyant qui te le dise.. parce qu'un jour il sera trop tard...!! -_-

Et puis c'est pas la pression d'huile, c'est le voyant de niveau.

Le pression est rouge et si tu ne t'arrêtes pas immédiatement, tu as de plus gros soucis qu'un litre d'huile à remettre.

Tuomas: ton moteur ne consomme pas de l'huile, il en perds, nuance
 
Sinon, les précos pour le m54 sont 0w30, ou 5w30, mais surtout LL04, par précaution, je vidangerais... Et je controlerais le niveau régulierement!
Ps: j'ai constamment un bidon d'1l d'huile dans la 330 et aussi la M 

Rouler avec 1 litre manquant, perso je serais fou, aprés chacun est libre.

Tu roules systématiquement au maxi, Manu?

Si j'ai bien lu, la jauge était au mini, donc, dans les limites d'utilisation acceptables et sans danger pour le moteur.
Ca m'est arrivé y a longtemps de voir le voyant d'huile allumé en orange sur la 330 (j'avais pas surveillé le niveau  ), j'ai completé et quelques milliers de kils + tard, le moteur fonctionne encore sans souci .

Merci pour tous vos retours..je sais j'ai merdé...
je serais plus vigilent !!! je vais revidanger !!!

La 5w40 convient très bien pour un M54 de 171 000 kms.
Une légère conso d'huile est quasi-normale pour ce moteur comme dit précédement, c'était mon cas aussi sur ma 320i...
Vérifie ton niveau plus souvent!
La sonde de niveau d'huile peut aussi être amenée à te jouer des tours: voyant orange qui s'allume puis s'éteint à l'allumage du moteur.

Merci !!! ouais faut que sois vigilent...l'inconvenient d'avoir une pente chez soit..je fais le niveau ailleurs a cause de ça....je serais plus prudent...je ne revidangerais pas par contre, vu que ce sont deux huiles de synthese aucun soucis pour les mélanger !!! bon dimanche !!