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Bonjour,
La piste en carbone du débitmètre s'use avec le temps et les km.
Il peut arriver que l'usure engendre des données erronées qui seront envoyées au calculateur, ce qui peut provoquer des à-coups par exemple a faible charge.
Il est possible de décaler la tête de lecture sur une partie de la piste non utilisée!
Voici un lien explicatif du débitmètre, avec un paragraphe aux 3/4 de la page : "Rénovation".
 
http://www.the944.com/afm.htm
(utilisez google traduction pour traduire la page)
 
J'ai remarqué que mon débitmètre avait effectivement une usure au niveau de la piste, avec par endroit des pertes d'épaisseur au niveau du carbone (apparition de tache blanchâtre sur la piste, trop creusée).
J'ai fais la manipulation et je retrouve mon moteur.

salut,
merci pour cette astuce, je crois que nono38 en avait deja parlé y a longtemps ...
 
a+

Bon enfait j'ai toujours des petites saccades surtout vers 2500 tours sur un filet de gaz, mais maintenant je sais que le débitmètre est hors de cause.