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Bonjour ; E32 M30 730i de 09/1993.
Voilà, le contrôle de pollution est refusé pour un CO² de 0,68 pour un max de 0,30.
La sonde Lambda est bonne.
Comment faire pour savoir d'où vient le problème ? Quels tests effectuer ? Comment réparer ?
D'avance merci pour vos réponses.
A plus Dom

salut,
le debitmetre a été ouvert ? la vis de reglage de CO a été touchée (logiquement sur catalysée y a un bouchon) ?
 
tu peux deja desserrer la vis de richesse.
 
a+

Max 0,30 veut dire qu'elle est catalysee, le cata est peutetre en fin de vie... Piste a explorer.

Bonjour ;
je ne sais pas si ça a été touché, que ce soit vis de CO² ou débitmètre. Il faudrait dévisser la vis de richesse ? Si plus riche, donc moins de carburant brûlé donc plus de CO² en sortie ou je me trompe ?
D'autre part, où se trouve cette vis de richesse ? Une photo m'aiderait énormément.
 
Oui, elle est catalysée. Je ne sais pas comment contrôler le pot catalytique.
Je dois la vendre, mais faire un minimum de frais maintenant.
 
Merci pour vos réponses. A plus Dom

Mais à mon avis il s'est gouré le type au CT : c'est à partir du 1er janvier 1994 qu'une voiture essence catalysée doit être sous les 0.3%, regarde le tableau dans cette page http://fr.wikipedia.org/wiki/Contrôle_technique_des_véhicules_automobiles_en_France
 
Pour ta voiture à priori la tolérance est de 3.5% en CO
 
Les dates sont confirmée ici : http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/1195/srvf9-1_2010_pollu%20essence_d_06112010.pdf
 
Seules les voitures après le 01/01/1994 sont concernées par les 0.3% de CO.
 
Enfin à moins que cela ait changé entre temps... 

Non non, la fabrication est de 09/1993 et la 1ère mise en service est le 04/01/1994.
De plus, la 1ère fois, ils n'ont pas trouvé la sonde, donc contrôle à 3.5, largement bon.
Une personne veut m'acheter la voiture. Comme à quelques jours près, les 6 mois sont passés, re-contrôle et là, un gars de chez eux qui était présent ce jour-là nous a fait voir où était la sonde lambda (enf....) donc, contrôle à 0,3
Dommage, on aperçoit effectivement la sonde entre les 2 raccordements avant le silencieux intermédiaire.
Voilà à plus Dom

Ah pinaise t'as pas de bol !
 
Une astuce aussi consiste à mettre environ 50% d'E85 dans le carburant, ça fait en général pas mal baisser le taux de CO.

comment sais-tu que la sonde lamba est bonne?

salut,
la vis de richesse est sur le debitmetre, logiquement elle est sur le dessous je crois bien sur M30 vu que le debitmetre est à l'envers.
 
regarde ces deux sujets
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/55295-un-debitmetre-cest-fait-comment/
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153506-tuto-rglage-dbitmtre-de-masse-dair-a-plateau/?hl=%2Bdebitmetre#entry1421314
 
Pour info tu peux avoir 0.30 meme avec un cata HS, c'est possible, mais faut surement que la sonde soit ok.
 
a+

La sonde est bonne car leur appareil le dit, à savoir qu'avec une sonde hs, le coefficient monte à 3,5 et au-delà. Hors là, j'ai 1,013, donc sonde ok.
Merci Manu pour les indications.
Demain taf à 4h00, donc, DODO.
Merci encore à vous
Bonne nuit, à plus Dom