Levier De Vitesse Qui Tremble (323I E36)

[cooldedeman_3]

bonjour la compagnie.
Voila, j'ai un petit (gros) probleme avec ma boite de vitesse....
J'ai
de fortes vibrations, limite des accoups en premiere, idem mais un peu
moins en 3 eme; et de legere, mais bien plus rapide petite secousse en
5eme entre 110-120, rien en dessous ni au dessus...

Rien en 2eme et en 4eme.

Cela se produit lors de forte accelerations (disons conduite bien dynamique) et se ressens lors j'arrive dans la zone de couple.
genre
1/4 de charge, sa monte dans les tours tranquille je sens rien, et
arriver à la moitié de la course de la pedale, la sa se met à trembler.
JE peut monter dans les tours en 1-3-5 sans que sa tremble si j'appuie pas trop fort sur l'acceleration.
les
accups sont differents sur chaque rapport (1ere gros accoups, 3eme plus
leger mais bien perceptible et plus rapide, et 5eme, leger accoups,
mais bcp plus rapide).

Pour les pieces....:
Flector de chez cyk6 type oem 2 ans
arbre de transmission de 320i d'occas
pont 3.45 d'occas mais ne claque pas et vidanger l'année derniere
cardan
d'occas que j'ai changé car en pleine charge, surtout en 2eme, je
sentais comme l'essieu arriere vibrer (B6 et power flex au niveau des
fixations sup de bras) et je pensais que c'etait ces vibrations qui se
transmettaient à la boite, mais non.
short shifter cyl6

alors voila, perso je seche....

c'est pas les cardans, j'ai changé les deux c'est pareil
j'ai deja eu un pont avec du jeu, sa claque de partout, mais ne vibre pas, mais la rien
je
pensais à l'arbre de transmission que j'aurai mal remonter il y a 1
an...je l'aurai vu plus tot je pense, et ce ne sont pas des vibrations
periodique/cyclique ou a vitesse fixe, mais en fonction de la charge de
couple et puissance.
Le roulement d'arbre....mouais, sa me le ferai sur tout les rapports, hors la c'est bien clair sur la 1ere-3eme et 5eme

C'est juste le levier qui vibre, je sens pas la boite vibrer ni le moteur.

A vos clavier !
Merci!

edit: et le probleme est venu d'un coup....ou tout du moins sa fait pas longtemps que je le remarque....

[manuz1]

salut,
tu as regarder ton flector il est toujours ok, parce les OEM  made in china ou poland (...)
 
tes supports de pont sont ok ?
 
Ton volant moteur a combien de km ?
 
a+

[cooldedeman_3]

merci Manu, je pense avoir trouvé....
quand je tiens le levier vers l'avant, je n'ai plus de vibrations/claquement.
Je soupçonne du jeu au niveau de la tringlerie.
Je crois qu'il y a quelques peices plastique à changer entre le levier et la commande de boite pour diminuer les jeu (qui sont en passant assez important, le levier bouge pas mal lorsqu'un rapport est engagé.
Quand je tiens/pousse le levier vers l'avant (sa le fait en 1-3-5), je ne ressens pas de vibration dans le bras.
Volant moteur/embrayage d'origine (la voiture à 275 000kms) je crois que je vais devoir y penser à sa aussi...