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Bonjour
 
J'ai fait monter sur ma 840 des pneus Falken 452 à l'arrière (265 40 ZR 17) il y a 18 mois et je voudrais mettre des Falken 453 à l'avant (235 45 ZR 17, car les 452 ne se font plus).
 
Cela pose-t-il un problème ?  (les dessins ne sont pas les mêmes).
 
Merci pour vos réponses.
 
 

En effet c'est déconseillé.
 
De manière général, si un seul train roulant doit avoir des pneus au profil directif, tel les FK452, ils doivent etre obligatoirement sur le train AV.
.
Jamais de pneu directionnel derrière si les AV sont asymétrique ou symétrique.
 
Concernant les FK453, ils sont bien dessous des FK452, ce dernier étant un excellent pneu que je regrette amèrement de ne plus avoir sur ma 530i.
 
SI tu veux rester dans le pneu asiatique, de qualité et pas trop cher je te conseille des Hankook, ou Toyo.
 
Tu as le HANKOOK Ventus v12 evo2 k120 en profil directionnel, et le Toyo T1R qu'on trouve encore.

Merci pour ta réponse.
Donc, si j'ai bien compris, je peux garder mes Falken FK452 à l'arrière (ils sont quasiment neufs) et monter les pneus Hankook ou Toyo que tu me conseilles à l'avant?
Merci d'avance.

Perso, je mixerais pas (plus) des marques différentes, je l'avais fais avec mes pneus hivers (Hankook et Nokian, je crois), la voiture était quasiment inconduisible. En courbe, je me faisais larguer à allure légale par des monospaces, l'ESP s'allumait dans quasiment tout les virages même pris à allure raisonnable (genre à 60kmh là ou je passais à 90kmh auparavant)
En inversant avant arrière, c'était mieux mais tout de même pas top, ça a finit par s'aranger avec l'usure mais je les ai tout de même changé rapidement.
Depuis, je joue plus, soit je remplace les 4 avec la même réf, soit je remonte la même chose, mais chacun est libre...

Oui, mais le problème est que les pneus arrière sont neufs. J'aurais peut-être dû changer les 4 en même temps, mais c'est trop tard...

Tu ne peux pas acheter les mêmes pour le train avant?

Ils ne se font plus (en tout cas dans la dimension autorisée pour ma voiture: 235/45 R17)...

Ah oui pardon je n'avais pas bien lu ton premier message.

Hum. Cruel dilemne... J'aurais tendance à dire, achètes des pneus dispos dans les deux tailles pour pouvoir avoir les 4 même le jour où tu remplaceras les avant.

C'est que... les AV sont bien morts et doivent être changés maintenant... 

Les arrières je voulais dire...

Bon j'arrête de répondre quand je suis au boulot :p