bonjour
il m'arrive d'un peu tirer sur le moteur de ma voiture (ils ont mit un mode sport sur la boite auto...)
après une virée et après l'avoir laissée reposer j'ai trouvé une grande tache d'huile dessous
et cette huile à l'air de venir du bouchon de remplissage donc sur le dessus du moteur
il y a pas mal d'éclaboussures, ça a giclé un peu tout autour.
c'est moi qui ai fait la dernière vidange mais c'était il y a un peu plus de 2 mois donc ça me parait peu probable que j'ai merdé là dessus
d'un autre coté quand j'ai remplacé le filtre à huile j'ai serré au pif (bien serré)
il n'y a rien d'affiché au tableau de bord
quelqu'un a une idée de quoi ça peut venir et du niveau de gravité svp?
c'est le moteur 2L
N42 je crois
E46 318I 143Ch Perte Huile Moteur Par Le Haut
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- jules64
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Re: E46 318I 143Ch Perte Huile Moteur Par Le Haut
Salut,
Il y a eu plusieurs moteurs sur les 318i, le N42 en fait parti et il me semble qu'il peut piser de l'huile de partout en cas de problème sur le déshuileur http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AY71-EUR-09-2001-E46-BMW-318i&diagId=11_3180
Il y a eu plusieurs moteurs sur les 318i, le N42 en fait parti et il me semble qu'il peut piser de l'huile de partout en cas de problème sur le déshuileur http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AY71-EUR-09-2001-E46-BMW-318i&diagId=11_3180
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Re: E46 318I 143Ch Perte Huile Moteur Par Le Haut
Salut
si c'est ça comment en être sûr
je n'y connais rien en mécanique mais tu as l'air de dire que si c'est le déshuileur, il n'aura pas de fuite sur lui-même
et je suis allé voir les schémas rapidement mais je ne sais pas vraiment ce que c'est et quelle est sa fonction
et est-ce quelque chose à réparer d'urgence ou est-ce que je peux me contenter de faire l'appoint d'huile quand c'est nécessaire?
en fait entre la tache d'huile et l'ouverture du capot il s'est écoulé 2 jours et 150km
ça craint grave? ou tant qu'il n'y a pas de voyant c'est bon?
si c'est ça comment en être sûr
je n'y connais rien en mécanique mais tu as l'air de dire que si c'est le déshuileur, il n'aura pas de fuite sur lui-même
et je suis allé voir les schémas rapidement mais je ne sais pas vraiment ce que c'est et quelle est sa fonction
et est-ce quelque chose à réparer d'urgence ou est-ce que je peux me contenter de faire l'appoint d'huile quand c'est nécessaire?
en fait entre la tache d'huile et l'ouverture du capot il s'est écoulé 2 jours et 150km

ça craint grave? ou tant qu'il n'y a pas de voyant c'est bon?
- STFN
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Re: E46 318I 143Ch Perte Huile Moteur Par Le Haut
Souvent les voyants arrivent trop tard , surtout quand il s'agit de l'huile ... En attendant de faire ta réparation , contrôle ton niveau d'huile régulièrement et rajoute en si nécessaire .
Sinon comme dit le dicton : Tant que ca fuit c'est qu'il y en a !
Sinon comme dit le dicton : Tant que ca fuit c'est qu'il y en a !

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