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bonjours a tous je suis nouveau sur la forum et j'ai besoin de votre aide je posséde  une bmw 320ci 173000km qui tourner très bien , un beau jour jetait en train tirer un peu dans les tour avec , ce qui ne luis posais aucun problème auparavant au contraire elle marchais très bien , mais voila j'ai louper une vitesse au lieux de rétrograder en 4eme je suis tomber en seconde   depuis j'ai une un gros problème que je n'arrive pas a résoudre :
 
-grosse perte de puissance ne prend plus les tours 
-l’impression que le moteur s'engorge 
- ne tourne pas sur 6 cylindre 
-tremble beaucoup au ralentis 
 
quand je débranche le débitmètre elle marche mieux mais ce n'est pas comme avant elle a toujours des raté mais ca me permet de rouler malgré le faite qu'elle est très molle 
 
un amis ma prêter son débimetre qui venait d'acheter pour sa 328i , je le branche et pas grand chose !!! 
 
elle tourne comme quand je débrancher mon débitmètre c'est a dire MAL :/ 
 
donc changement des deux capteur arbre a came , : résultat rien 
 
passage au diag : pas grand chose mise a part raté de combustion sur le cylindre 1 et 6 
 
j'ai déjà changer les bougie , inversé les bobines rien n'y fait .... je n'ai pas de courant dans la bobine même en la changement 
 
les démarrages sont normaux elle démarre bien mais un peu moin bien qu'avant 
 
aidez moi je suis perdu je ne peut pas dépenser encore dans le vide 
 
aucun voyant ne s'allume 
 
merci a vous

oula, probleme mécanique ça, un surrégime.....prends les compressions.......

salut merci pour la réponse ,j'y ai penser  mais je ne comprend pas pourquoi je n'ai pas de courant sur deux bobine ? le soucis peut t'il être du a au capteur pmh ? si je branche le débitmètre je monte a 4500trm maxi tandis que sans le débitmètre elle arrive a 6000 , j'ai l’impression qu'elle ne reconnais pas le débitmètre de mon pote donc tourne comme quand je tourne sans débitmètre :/  elle ne fume pas elle me fait juste des raté des mini retour de flamme surement du a l'essence non brulé dans les cylindre qui fonctionne mal 

Salut,
 
C'est dejà arrivé quelques fois ici, et je ne comprends pas qu'après ton 4>>2 tu cherches du coté des périphériques    !
Ca sent la salade de soupapes ça... déculassage obligatoire.
 
Mais comme le dit Bimeur, prends les compressions d'abord, au cas où.

je vais contrôlé un peu tout sa merci , si quelqu’un a une autre idée je suis toujours preneur 
 
edit : je vous ferais une video de la chose toute a l'heure 

Non, même idée, moteur dans le sac.

Hello,
pourquoi ne pas introduire une minicamera dans les cylindres via le troude bougie?
Avant de deculasser c est ce que je ferai voir si on y voit plus clair, nan?

Juste une prise de compression, pas besoin de plus à mon avis...

retour de flamme, ratés moteur qui ne tourne pas sur 6 cylindres : ça sent les soupapes tordues (suite à un affolement de la distribution lors du surrégime)

+1, pour moi ton moteur a tourné plus vite que les soupapes ne pouvaient supporter => forte chance qu'elles soient tordues ! Il y a fort à parier que tes pistons soient allés plus vite à remonter que tes soupapes à se fermer..
 
Donc prise de compression avant de faire quoi que ce soit d'autre.