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Bonjour à tous,
Alors voilà j'ai un petit souci avec le câble qui part du boîtier papillon ( à côté du câble d'accélérateur) et qui va à un capteur fixer à côté du filtre à aire, il est effiloché et du coup l'accélérateur reviens mal.

Le problème c'est que je ne sais pas à quoi sert ce capteur, je pensais que cete celui de position du boîtier papillon mais apparemment non c'est le boîtier noir fixer directement sur le boîtier papillon.
Donc voilà est-ce que quelqu'un aurai une idée de quel est ce capteur et aussi comment il marche, je pense que c'est comme un metre, le câble est sensé s'enrouler quand j'accelere mais il ne bouge quasiment pas et aussi est-ce que le câble se démonte du capteur ?
Mon moteur est un m50b25 avec vanos
Donc voilà merci d'avance.

Pas facile à lire ton message
 
Ca ne serait pas le câble de l'asc dont tu parles?
 
Essayes de nous mettre une photo

Y'a pas d'asc sur e36 325i.
Au mieux l'abs
 
La câble effiloché c'est le cable d’accélérateur dont tu parles, si il casse tu ne pourras plus accélérer. (il va de l'accélérateur au boitier papillon)
Si il abime l'endroit où il coulisse tu vas être aussi embêté, change le ou au minimum poru te dépanner coupe juste le petit morceau de fil qui s'est effiloché.


genre :
 

Biensur que si il y a eu l'asc sur les 325i e36.
Pas l'asc+T comme sur les e36 phase 2 donc pas d'action sur les freins arrières mais un asc simple qui empêche l'ouverture du papillon des gazs

Alors merci de vos réponses et non j'ai pas l'asc sur ma voiture et c'est pas le câble d'accélérateur c'est un deuxième câble qui est fixé au même endroit et qui est relié à un capteur près du filtre à aire.
Je vais mettre une photo demain ce sera plus claire, c'est bizarre je ne trouve absolument rien la dessu sur internet ni la rta, ils ont pas du le mettre sur beaucoup de modèles la plus part on juste un câble d'accélérateur.

Régulateur de vitesse?

Ha oui voilà c'est bien ça j'ai regardé sur Google, je n'y avais pas pensé je savais même pas que je l'avais il ne marche pas, je vais essayer de voir ça.
En tout cas un grand merci ça faisait un moment que je cherchais.

Yogui > ok je ne savais pas je pensais que c'était arrivé avec phases 2.
 
Ceci dit ca suppose qu'il existe des M50 avec un papillon électrique et non par cable ?   J'en ai jamais vu.
 
Tu peux le changer ce cable en tout cas.

Non pas d'accélérateur électronique.
c'est un petit moteur posé à coté du boitier papillon (même principe que le régulateur) qui vient tirer un cable qui actionne un levier dans le boitier papillon.

 
Quand ce levier est actionné, même si le câble d'accélérateur est tiré à fond, le papillon ne s'ouvre que très peu.
 
 
D'ailleurs sur m52 avec asc+T pas d'accélérateur électronique non plus, par contre si mes souvenirs sont bon il y a un 2eme papillon dans la durite d'admission qui se ferme lorsque l'asc est actionné.

je ne me souviens plus, je regarderai sur ma 323ti (1998) qui a l'asc+t normalement. Et j'ai aussi le régulateur de vitesse. (lui c'est un cable)