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Bonjour les fans des BMW

Voici mon soucis avec ma BMW de 1991 750il e32 totalisant 97000km :
Achetée ya deux semaines , elle démarre sans problème mais ne dépasse pas les 2000t/min
Hier pour la première fois elle démarre et roule normalement pendant 20min .
Une fois rallumée le problème revient, elle ne dépasse plus les 2000t/min
Je voudrais savoir si quelqu'un aurait eu le même soucis et si vous seriez me dire d'où provient ce problème ?

Merci d'avance !

bonjour,
avant de répondre a tes problèmes il faut bien lire les conditions d’accès au forum et faire une petite présentation de ta voiture dans la section qui va bien...  si non il n'y aura pas beaucoup de réponses.

c'est en roulant ou à l’arrêt qu'elle ne prends pas de tours?
tu n'as aucun voyant allumé? vérifie à la mise du contact que les ampoules ne soient pas grillées...

Ya pas des voyant allumé. Le diagnostic indiqué que ya pas de problème
Je démarre elle veut pas monté dans le toures même à l'arrêt et en roulent

aucun code panne et aucun voyant c'est louche. le potar de l'accélérateur peut-être...
les deux rangées fonctionnent oui?

Il y a aussi le retour a zéro des moteurs électrique de l'eml qui merde couramment. J'ai eu le problème sur une 750il d'un ami il n'y a pas longtemps. Après il y a beaucoup de facteurs qui font passé le moteur en sécurité.

cyril.m535i a écrit :Il y a aussi le retour a zéro des moteurs électrique de l'eml qui merde couramment. J'ai eu le problème sur une 750il d'un ami il n'y a pas longtemps. Après il y a beaucoup de facteurs qui font passé le moteur en sécurité.

Salut,
Quand ce genre de probleme se produit, quelle est la solution ? Remplacer le boitier papillon motorisé en cause ?
 
@+

Damir a écrit :Bonjour les fans des BMW

Voici mon soucis avec ma BMW de 1991 750il e32 totalisant 97000km :
Achetée ya deux semaines , elle démarre sans problème mais ne dépasse pas les 2000t/min
Hier pour la première fois elle démarre et roule normalement pendant 20min .
Une fois rallumée le problème revient, elle ne dépasse plus les 2000t/min
Je voudrais savoir si quelqu'un aurait eu le même soucis et si vous seriez me dire d'où provient ce problème ?

Merci d'avance !

Je rencontre depuis peu, exactement le meme probleme sur ma 750, et ce, de maniere aléatoire !

Ce soir, j'ai débranché les fusibles de chaque pompe à essence, chaque fusible débranché a bien un impact > Pompes ok (mais débitent-elles assez ?).
Débitmètres débranchés alternativement > pareil, le moteur fonctionne encore moins bien.

Je testerai la prochaine fois en débranchant alternativement, les bobines et les papillons d'admission...

Pour info, je n'ai pas le voyant "EML" qui s'allume à la mise sous contact, ce qui me semble étrange...