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Bonjour à Tous,
Ma 730 I de 89 a des pb de démarrage.
A force de tirer sur ma batterie je suis obligé de me connecter sur une seconde batterie pour pouvoir démarrer. Le moteur se lance, aprés un long moment en faisant le bruit similaire à celui d'un avion a hélice début du siécle avec des explosions successives à tel point que les passants se retournent.
Une fois la voirure lancer je suis obligé de mainteni le régime à 2500 t/mn avec une pétarade infernale pour ne pas caller.
J'avais pensé dans un premier temps à une batterie défaillante .
De fait j'avais une fuite de conso à l'arrêt . J'ai réglé le probléme mais, le souci persiste.
Deux causes me semblent possibles : la pompe à essence ou l'encrassement des injecteurs
Comment puis je savoir d'ou vient le probléme
Peut être avez vous déjà rencontré ce PB
Merci de m'éclairer de vos lumières
Merci d'avance 
A +
Palikao

Salut,
Au premier abord ça fait plus penser à un allumage défaillant.
C'est du Motronic la dessus, quel est l'état de la tête d'allumeur et du doigt d'allumage ? Le faisceau haute tension ? la bobine ? les bougies ?

En effet verifie l'allumage, a priori rien a voir avec le carburant.

Une batterie mourante ne provoque pas de pétarade; 
+1 pour un pb de tête d'allumeur ou doigt d'allumage HS qui sont des "classiques"

Bien vu
La tête d'allumage est oxydée ainsi que le doigt d'allumage.
Une sorte de dépôt de couleur blanchatre identique à l'oxydation fréquent sur les piles
Un netoyage estil possible avec quel produit ? ou dois absolument changer le tout.
Par simple curiosité à quoi cela est due
Encore merci

un coup d'abrasif ( sans eau ) sur les parties oxydé un coup de chiffon ça suffit amplement , après si l'usure est prononcé change la tete et le doigt
la cause humidité usure

Il existe des bombes "spéciale contacts électriques" qui vont bien; mais si c'est trop usé faudra du neuf

J'ai déposé la tête de delco et netoyer le tout avec un trés léger abrasif.
Un râle subsiste avec un léger bruit de "gamelle" puis lorsque je roule cela disparait en fait le problème demeure principalement au démarrage.
changer pour du neuf tête et doigt va-t- il régler le problème ???

Si tu veux être tranquille mets du neuf. 

Doigt, tête et faisceau haute tension neuf, si tout est de 1989, ça ne sera pas du luxe !!