Forum 6enligne.net

Bonjours a tous,
Nouveau sur le forum, je pensais qu'il fallait que je me présente sur le forum mais je suis perdu.
Bref
Voila mon souci: 328ci e46 de 99, double vanos. Quand je roule a vitesse constante (90) à chaud la voiture va ce mêtre a brouter et l'éguille de consommation va du coups sur les 20litres au 100.
A froid quelque à coups
Si je débranche le débit mètre la voiture fonctionne bien mais moin de puissance j'ai l'impression. 2 débit mètre neuf, rien a changer.
Les 6 bougies sont noirs.
Je ne sais plus vers koi me diriger. Si quelqu'un peut m'aider
Cdtl

Salut,
 
Peut-être les sondes lambdas mais le mieux serait de commencer par un diag à la valise autrement tu risques de remplacer pas mal de pièces avant de trouver la (les) bonne(s).

Je suis d'accord avec jules64 quant au diag. T'es bougies sont noires et pleines d'huile ou juste noires de «suis» provenant d'une mauvaise combustion?

Je suis d'accord avec jules64 quant au diag. T'es bougies sont noires et pleines d'huile ou juste noires de «suis» provenant d'une mauvaise combustion?

Pas de raison de se perdre pour se présenter, c'est ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?/forum/35-nouveau-sur-6enlignenet/ 

Merci pour vos réponse.
Mes bougies sont noir dû a une mauvaise combustion, pas d'huile.
J'ai fait mon joint de culasse mais n'ayant pas les outils de calage, je me suis débrouillé, j'ai dû redemonter une dizaine de fois le cache culbuteur pour recaler mes arbre a cames et surtout pour être sur de moi.
Car en tournant le moteur a la main mon double vanos décalais mes arbre a came.
Après plusieurs dépose le dernier remontage était ok.
J'ais la voiture depuis 3 mois que j'aie échangé contre mon 330d et elle n'as jamais bien tourné débitmètre branché.
J'ais rdv demain 14h pour un diag, je vous tien informé.

Ps: Dsl pour la présentation j'y vais

Oui, il faut te présenter...
Je suis surpris que tu ailles faire un diag. Pourquoi ne pas le faire toi même, tu dois en avoir les compétences puisque tu as déculassé toi même ton moteur?
Des logiciels en vente sur le net existent.

Je pense que les outil de diag sur internet sont trop vague pour avoir comparer avec celui d'un ancien collègue, les appareils de diag coute une fortune en garage et c'est pas pour rien. J'ais contrôler mes sonde et mes capteurs aac et pmh ok, j'ai un doute sur le calculateur moteur qui calcul mal les données des sondes lambda. J'EN saurais plus demain

D'après ta présentation, il s'agit d'un swap d'un 318 vers un 328, ton sujet va être clôturé car il ne respecte pas la charte que tu as accepté en t'inscrivant.
 
Ceci étant, si le calculo n'a pas été changé, pas nécessaire d'aller chercher plus loin.

Je me demande comment on peut mettre un 6L à la place d'un 4L sans changer le calculo ? Y'a pas comme un pb d'allumage ? 

Bonjours, tout le faisceau moteur et calculateur à été remplacé