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Bonjour,
tout est dans le titre ou presque
Modèle E32, moteur M30, le capteur est situé bien bas et pas très accessible
Je sais qu'il faut une clé allen de 5 mais quel est le meilleur moyen de le démonter ? D'autre part, il parait qu'il vaut mieux respecter scrupuleusement le passage du câble de connexion. Quelqu'un a t il déjà effectué cette opération avec succès ?

Salut !
 
Pour l'avoir fait récemment sur ma 735i E32 c'est vraiment pas compliqué mais c'est un peu galère car effectivement il faut faire passer le câble le long du bloc et sous la pipe d'admission.
 
J'avais enlevé la boîte à air pour un accès plus facile et après rien de sorcier: Tu débranches, tu dévisses, tu enlèves le tout et remontage dans l'autre sens avec le neuf.
Pas de calage ou de réglage ensuite, ça marche tout seul

Faut juste prendre quelques minutes pour bien nettoyer l'emplacement où se visse ce capteur car c'est plutôt sale.
Autant que ce capteur se place bien dans l'axe et pas vaguement de travers

+1

vfr a écrit :Autant que ce capteur se place bien dans l'axe et pas vaguement de travers

 
c'est aussi l'occasion de voir s'il est bien vissé  , le mien tenait comme il pouvait avec la vis au filetage HS ...
 
tite photo  , pour ceux qui voudraient voir où c'est que ça se trouve ..
 

@Pat: du coup tu as refais le filetage ? Doit pas être évident à cet endroit là...

non , c'était juste le filetage de la vis , heureusement , j'ai tenté une vis plus longue , et  ..

Ils doivent faire des concours chez bmw a celui qui fouttra ce capteur dans le recoin le plus tordu.

Les 3 que j ai fait etaient tout aussi vicelards j ai trouvé.