Forum 6enligne.net

Bonjour à tous, je présente ma belle , bmw 323i e46 de 2000, en présente 220000km ,J ai changé la durite qui arrive au vanos qui etait percé . depuis quelques temps je galère à trouver une fuite dhuile importante assez persistante qui se repend un peu partout dans le moteur  
Après netoyage entier je l'ai laisser pendant 1 journer , j'ai regarder de nouveau et rien aucun fuite.
J'allume donc mon moteur et je vérifie un peu partout , et j'ai enfin trouver , mon joint de filtre à huile c'est fais la mâle. ..
J'ai donc changer de joint pour être sûr de l'étanchéité, à ma plus grande surprise j'ai une énorme pression qui fais que mon joint saute et redenouveau la fuite   

Je voudrait savoir si c'est déjà arrivé à certains d'entre vous ? ? Savoir d'où sa vient parce-que je bloque complet sur sa
Merc

Exact, j'avais une 330i qui pissait de l'huile.
Changement de tous les joints moteur sauf jdc: aucun résultat.
Je l'ai vendue...

Salut,

La pression est peut-être liée à un recyclage des vapeurs obstrué ?

2 pistes ?
normalement sur un circuit d'huile il ya une soupape de régulation de pression => a vérifier
si il ya trop de crasses ds ton circuit d'huile essaie une huile de nettoyage m^me plusieurs fois s'il le faut


pour le recyclage des vapeurs la pression y est beaucoup trop basse et c'est un autre circuit

Oui il faut changer le reniflard toutes les 3 vidanges mais ça fait plutôt un effet de type conso d'huile.

on ma parler du clapzt de dechargement d huile bloquer.et cette soupare de regularisation se trouve ou svp?je penser demonter la boite a filtre pour voir se qui si passe en dessous

Sauf que ce circuit de recyclage bouché, ca ferait pas sauter le joint du porte filtre.
Ca fait augmenter la pression de l'air dans le bloc, pas celle de l'huile. Quand ca pisse (au couvre culasse généralement) a cause de ca c'est simplement l'huile qui est poussée par l'air.

Il faudrait mesurer la pression d'huile, et vérifier les compression des cylindres.

salut,
tu devrais commencer par mesurer la pression d'huile avec un mano pour voir s'il y a surpression.
 
Ensuite ton filtre à huile c'est un BMW ? quel marque ?
tu as essayé avec un autre filtre à huile de marque OEM ?
 
Avoir une suppression au niveau du filtre signifie que tu as un pb au niveau du filtre à huile.
 
a+

j ai eu l atelier bmw au telephone qui me confireme que si le joint saute c du a une surpression d huile. le filtre un mecatechic et vient juste de le remplacer a nouveau


le probleme c est que je me retrouve sans voiture et ne c est plus du tout ou ou quoi verifier.merci de vous interessez a mon probleme

N'oublie pas que nous sommes un forum de passionnés, bénévoles, amateurs, donc si tu as besoin de ton auto rapidement emmène la au garage!