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Bonjour à tous,
 
en ayant fait l'entretien de la nouvelle caisse de madame, j'avais remarqué la présence d'huile dans un creux, juste à coté du filtre à huile.
 
J'ai évidemment bien nettoyé cette petite flaquette lors de la vidange, hors, elle est 'revenu'....
 
Photo : 
 

 
Je soupçonne fortement le joint n°5 d'être défaillant : 
 
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3753
 
Merci pour votre avis.

Pourquoi que le 5, le 4 ne peut-il pas être en cause lui aussi ?

car si c'était le 4, cela suinterait, par gravité, sur le block/bas moteur, ce qui n'est pas le cas ici

En effet, c'est pas faux. Je reformule : quitte à remplacer le 5 (qui doit surement être le coupable), pourquoi ne pas faire le 4 en même temps qui était le point faible sur les M54 ?

celui de la pièce 2  , n'est pas à incriminer  ?
 
avec un bon dégraissant , petit nettoyage , et tu passes un doigt  sur le corps du support de filtre ,  si c'est gras là haut , 
il n' y a que lui , sinon c'est l'autre ...

je m'étais fait la même reflexion, mais le 2 est neuf, vidange faite il y a 2semaines, et le corps du support est propre et sec a partir de la jonction corps/couvercle
 
@Jules : pas envie, c'est la purge a faire celui-la  >_<