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Salut,
 
J'ai un problème à froid avec mon 328i, elle démarre nickel au quart de tour
sans problème et tien le ralenti, mais une fois que je commence à rouler après 2
minutes à laisser chauffer là elle me fait des trous et a du mal avec des à coups,
arriver au stop parfois n'arrive pas à reprendre bien sont ralenti et donc
cale. Après ça par contre elle redémarre très bien.
Au final elle commence à bien rouler une fois l'aiguille de chauffe au milieu.
 
Le diag me donne un défaut des 2 sondes lambda, chose que je trouve étrange
les 2 qui déconne en même temps, j'ai su avec l'ancien proprio que les bougies
avaient était changer à 160 000km maintenant elle a 194 000km donc quand même
34 000km pour les bougies.
 
Pensez-vous que ça pourrait être les bougies et qui en même temps fausserai
les sondes lambda d'où le diag qui les met en défauts ?

Merci d'avance pour votre aide.
 

bonjour
je pense plus a la sonde de temperature d eau qui deconne (reste sur une valeur fixe)
sonde du calculateur pas celle du tableau de bord bien sur ...
si tu as un outil de diagnostique et que tu peux faire des lecture directe des different capteur tu peux le verifier

kompressor a écrit :bonjour
je pense plus a la sonde de temperature d eau qui deconne (reste sur une valeur fixe)
sonde du calculateur pas celle du tableau de bord bien sur ...
si tu as un outil de diagnostique et que tu peux faire des lecture directe des different capteur tu peux le verifier

J'ai changé les bougies mais sans amélioration, par la même occasion ça m'a permis de voir que j'ai mon joint de culbuteur à faire car il suinte un peu et libère de l'huile dans les puits à bougies.
J'ai commandé deux nouvelles sondes lambda pour les cata, je devrais installer ça se week end chez un amis et par la même occasion je vérifierais la sonde de température au niveau du calculateur.

Salut, j'ai eu exactement les memes symptomes que toi, et c'etait bien ma sonde lambda qui deconnait, et plus precisement le système de chauffage de la sonde lambda...