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Bonjour à tous,
 
Mon échappement sur ma 318i touring était bruyant depuis quelques temps au niveau du silencieux. Juste un petit bruit significatif au niveau de la sortie, pas de percement ou rupture de soudure. J'en ai acheté un neuf "Walker" et l'ai monté tout à l'heure.
 
Ayant eu accès à une fosse tout s'est bien passé, facile même. Seulement depuis ce changement j'ai un bruit sourd, grognement comme si l'échappement était en contact avec la caisse. A la décélération si j'étais monté un peu fort dans les tours j'ai un bruit comme si justement mon échappement était en fin de vie. Je me suis remis sous la voiture et rien ne touche, même en secouant bien, on sent les silentbloc faire leur travail correctement. J'ai demandé à mon père de démarrer, donner des coups de gaz et rien d'anormal. C'est vraiment quand le moteur est sollicité en charge que ça se manifeste.
 
Enfin, vers 120kmh j'ai un cognement quasi permanent au niveau du tunnel de transmission. J'ai rapidement ce cognement au démarrage parfois. Du coup je me demande si le silencieux neuf n'amplifie pas un problème avec l'intermédiaire et/ou les silentbloc de boite. C'est possible ça ?
 
Faut que je regarde aussi les silentbloc de la boite de vitesse du coup car si ça cogne c'est peut-être lié. Malheureusement je suis de retour chez moi et il pleut alors j'en profite pour vous demander de l'aide, des pistes ou retour d'expériences
 
Seb

le grognement , peut venir d'un roulement , tu as le bruit d'un seul coté ?
 
je m 'etais fait la remarque , quand un de miens a lâché  en roulant  " mince , j'ai percé mon pot " ..
 
non , c'est le bruit du roulement amplifié dans le passage de roue et qui remonte dans la caisse ...
 
ce bruit n'est valable qu'en roulant  ( logique ) , mais le mien , à commencé à plus faible vitesse que toi ...
 
une piste , non négligeable  
 
normalement sinon , si tu as une fuite , tu devrais voir  du noir à cet endroit   
 
ps: le bruit de mon roulement , était plus un bruit sourd , voir un gros GGGRRRRRrrrrrrrr!
 
a+ pat

merci de ton aide
Le grognement est lié au régime moteur, pas à l'allure mais oui comme c'est une vibration qui se répercute dans la caisse ça fait un peu penser à ça. De plus j'ai pas ce bruit, je change l'échappement et ça fait du bruit. C'est clairement lié
 
Seb

regarde coté fuite alors , c'est sourd et fort  quand le silencieux  n'est pas bien fixé , et tu devrais trouver du noir
à cet endroit .. sur les autres parties aussi coté  fixations entre elles ..
 
regarder supports de boite , et moteur aussi  ..

Bonjour,

Logiquement un bruit de roulement ne devrait pas se répercuter dans la caisse autrement quel serait l'intérêt de monter tous les trains sur silentblocs ?

Peut-être ta pâte de fixation d'échappement sous la boite qui est desserrée ou cassée.

J'ai un tout petit jeu au niveau de la patte de fixation de la boite. Peut-être qu'en bougeant le silencieux pour le positionner, surtout pour l'anneau caoutchouc au milieu, j'ai amplifié la dégradation d'une pièce déjà affaiblie.
Je regarderai quand je pourrai

Problème résolu : Il s'agissait de l'échappement intermédiaire qui était un poil trop près de la caisse. En démontant le silencieux il doit un peu remonter et c'est lui qui cognait et touchait la caisse provoquant ces bruits de grognement.
J'aurais du m'en douter, le montage du silencieux était trop facile et il faut se méfier des trucs trop faciles en mécanique. J'ai tout desserré, maintenu l'intermédiaire plus bas en le calant pour pouvoir positionner le silencieux différemment en le pivotant légèrement et après serrage plus de bruit parasite contre la caisse 

Bonsoir,
 
Heureux que ton problème soit résolu Sebalex.

JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,

Logiquement un bruit de roulement ne devrait pas se répercuter dans la caisse autrement quel serait l'intérêt de monter tous les trains sur silentblocs ?
 

 
c'était pas la BM
 
sinon , oui , cool  d'avoir trouvé la soluce Seb 

Salut. J allai justement t exposer ce probleme de l intermediere qui touche la caisse car j ai vecu la meme chose sur ma 318 e 36. Apres changement du cataliseur par un inter sans cata les tube etait olus pres de la caisse et touché au moindre defaut de route.