Forum 6enligne.net

Bonsoir a tous ,
Ma BMW 740i e38 a été reprogrammé en bicartographie SP98/E85 avec une optimisation des performances et suppression du speed limit il y a une semaine. Après avoir débranche la batterie et le compteur pour changer le tableau de bord aujourd'hui, la voiture a calé au premier démarrage puis a démarré bizarrement plusieurs fois de suite en calant a chaque coup d'accélérateur. Maintenant le moteur tourne normalement mais je me pose la question de pourquoi ce problème est est ce que ma reprogrammation a pu être réinitialisée par le débranchement de la batterie et du compteur ou n'y a-t-il pas à s'inquiéter ?
Merci d'avance ;-)

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/forum/35-nouveau-sur-6enlignenet/

Désolé ça yest je me suis présenté

Peut-être une initialisation de toute l'électronique de la voiture suite à la coupure de jus!
Très fréquent sur les voitures modernes. un temps de réadaptation de l'injection, allumage...

la reprog est enregistré dans le calculo de la meme maniere que la carto d'origine, donc pas de souci qu'en a un eventuel "effacement".
comme le dit stefi, il y a certainement eu un reapprentissage des autos adaptatifs suite au debranchement de la batterie.
(je pense à l'elm par exemple) et plein d'autre chose.

Pas de quoi s'affoler...

Merci de vos réponses c'est rassurant

Niveau perfs - couple/ puissance - ça donne quoi ? Tu l'as passé au banc depuis?

Moteur 4l ou 4.4l?

Et côté Conso cela donne quoi?

Ah oui intéressant je savais pas qu'on pouvais reprogrammer concrètement une essence