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Bonjour tout le monde, je viens à la pêche pour un petit conseil.
Ma voiture a du mal à chauffer, et elle redescend en température des que ça roule bien.
Elle reste à sa température normal seulement dans les bouchons.

Je pense donc à mon thermostat d'eau, mais comme je l'ai changé il y a 30000 bornes ça me fout le doute, est ce qu'il y aurait autre chose qui pourrait causer ces symptômes ? Ou alors il était sûrement défectueux

Merci d'avance !

bonsoir
ecoute pour moi c est calorstat,
apres effectivement 30000ca fait pas beaucoup

C'est bien pour ça que je doute... Merci pour ton avis

Bonjour

As tu démonté le carter de protection qui recouvre le tout le bas du moteur

Si oui il participe beaucoup au maintient de la température du moteur.

salut,
c'est quoi la marque du calorstat ? BMW ? no name ?
 
Si c'est un sans marque y a des chances que se soit lui.
 
a+

Si tu as un thermostat piloté, tu peux vérifier son fonctionnement avec INPA
http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=363657&stc=1&d=1361742267

Sur M54, c'est un thermostat "basique".
Sinon il se remplace en général en même temps que la pompe à eau, est-ce que... ?

Bonjour a toi!
J'ai une question bête mais tu en as pas parlé, quand tu accélère est ce que tu endends le ventilateur accélérer style camion en ville en plein mois de juillet?
Cela expliquerais aussi ta baisse de température en roulant.

c'est pas un visco dessus, c'est full elec'

Problème récurrent sur e46: j'avais eu le droit aussi sur ma 330ci et 330d  avec les mêmes symptômes -> Calorstat/Thermostat à changer (peut être que l'ancienne pièce n'a pas tenue)
 
A tout hasard, même si je ne vois d'effet sur ton problème, le niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas ?