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salut a tous

je viens de me rendre compte que quand je roule a plus de 90 et que je freine assez rapidement mon volant tremble et c'est tres genant, j'ai essayé a 80 et 70 pas de soucis en dessou de 90
mon liquide de freins doit etre purger mais est ce que cela vient de ça , je ne sais pas si vous pouvais me dire d'ou ca viens ça m'aiderais beaucoup .

merci d'avance

Yo,

Peut-être disques voilés ou alors jeu dans les roulements ou pneus mal equilibrés (ca lke fait aussi en roulant simplement ?)

A+

ca m'arrivait sur ma vieille fiat paske j'avais un disque de frein legerement voile, et quand j'freinais fort, ca tremblait et remontait dans le volant sur une certaine plage de vitesse.

ca lke fait aussi en roulant simplement ?)

non PIFOUBMW ca le fait que quand je freine

Ce pourrait être ça : Lien vers FAQ en anglais
J'avais un fort probleme de vibrations au freinage avec mon ambulance (quelle que soit la vitesse) mais qui ne se ressentait pas particulièrement dans le volant, mais dans tout le chassis.
J'ai changé ces silentblocs (Presse 7T obligatoire) et ça le fait toujours !
Dans mon cas, je suis sûr, maintenant, que c'est les disques
Bon courage

J'ai également eut le problème sur un IX :
C'était un ensemble de dysfonctionnement (disque de frein voilés, mauvais équilibrage...) mais en plus un problème de parallélisme. J'ai du chager la traverse arrière, car impossible de régler le parallélisme !!

salut

je suis toujours pas plus avancé avec mon probleme, je viens de faire
changer mes plaquettes et mes disque sont bon
mais j'ai toujours des vibrations ( on pourais dire des secousse ) dans le
volant quand je freine et que je suis au dessus de 90 km/h
si vous avez une idée sur l'origine du probleme

merci d'avance

alexisre a écrit :salut

je suis toujours pas plus avancé avec mon probleme, je viens de faire
changer mes plaquettes et mes disque sont bon
mais j'ai toujours des vibrations ( on pourais dire des secousse ) dans le
volant quand je freine et que je suis au dessus de 90 km/h
si vous avez une idée sur l'origine du probleme

merci d'avance

comment est tu sur que les disque sont bon?
le voile n'est pas de 1mm mais bien moins, des fois 5/10eme de mm suffise, moi je diré un bon coup de passage au tour ^pour etre sur de la planéité...

salut

juste une question : ou est ce que je peux faire rectifier mes disque
quel prix ca coute


merci

un tourneur c 40€ de l'heure la MO.
essai d'en trouver un sachant kil ni a pas 1h de boulot mais maxi 30min.