Forum 6enligne.net

bonjour a tous
passionné de BMW et j'en ai plusieurs , j'ai lu beaucoup de vos commentaire sur les pannes de 325i ph1 mais celle que j'ai ne figure pas.
voiture acheté en panne.
quand on veux démarré elle démarre mais boite broute c'est pas un démarrage franc et direct et calle au bout de 5s re coup de clé pareil
mais quand je débranche la sonde bleu 2fiche de la sonde ldr pour DME je pense
la elle monnte a 5 6000 tours aussitot !

Bonjour,
 
penses à aller te présenter, et surtout explique un peu plus le modèle que tu as quel année ? catalysée ?
 
La sonde bleu c'est bizarre qu'elle est cette influence.
 
a+

je me suis présenté !
c'est une 325i de 86 non catalysé , la panne décrite est idem avec tout ce que j'ai changé
-6 bougies neuves
-faisceau allumage neuf
-sonde ldr 1 fiche et sonde bleu 2 fiche (pour DME) neuves
-les sondes rotation et PMH sur la boite neuves
-pompe essence neuves
-rotor et stator neuf
-batterie neuve
-distri neuve (je pensais mal calé)
-filtre essence neuf
 
on m'a prêté une calculateur et un débitmètre d'une 325i qui fonctionné (mm rèf)
même résultat 
relais de DME changé

bon cool, cela en calmera.
 
tu as testé la pression d'essence ? quand la voiture cale elle sent l'essence ?
 
tu as vérifié que la durite de retour d'essence n'était pas bouchée, c'est celle qui est branchée sur la régulateur ?
 
la pompe à essence tourne ? elle s’arrête pas au bout de 5s ? tu as changé le relais de pompe à essence ?
 
 
a+

Je ne vois plus qu'un problème au niveau de la cible sur le volant moteur malheureusement..

nouvelle essai
-en debranchant la sonde pmh sur la boite (se qui voudrai dire qu le téton serai absent )
pas de démarage
-en débranchant en plus la sonde bleu en plus
pas de démarage
-j'ai rebranché et elle redémarre comme elle fais habituellement
 
question le capteur papillon noir débranché elle fais pareil que d'habitude aucune incidensce serai se lui ?????
 
-banché ou non c'est pareil  

j'ai pas de mano pour le controle de la pression d'essence et la durite noir est ni perçé ni bouché , elle est nickel

salut,
le capteur papillon n’empêche pas de démarrer, pareil pour la sonde bleu de température.
 
Essaye de démarré la voiture en faisant couler le retour d'essence dans un bidon , pour être sur que tu as pas un problème au niveau du retour.
 
Le volet du debitmetre n'est pas bloqué ?
 
a+

ok
volet de débitmetre pas bloqué jai ouvert le couvercle noir et il s'actionne , pour moi les injecteurs fonctionnent bien sinon elle ne monterai pas dans les tours quand je débranche cette satané fiche sonde bleu !!
 
j'essai le retour en bidon demain
merci a toi  

salut,
teste le retour.
 
l'actuateur de ralentie vibre quand tu met le contact ? tu as bien vérifier qu'il était pas bloqué ?
 
As tu un historique de cette voiture ? moteur changer ?
C'est bien le moteur phase 1 ?
 
a+