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Salut à tous, 
 
Résumons ... la ligne d'échappement du Z3M est constituée:
- de 2 collecteurs (3 dans 1) avec pour chacun une sonde lambda,
- d'un bi-tube central avec un pot catalytique commun ,
- de 2 silencieux arrière.

C'est le bi-tube central qui m'intéresse ; avant le catalyseur chacun des tubes est recouvert par une sorte de bonbonne en tôle ajourée qui doit garder les gaz au chaud ??.

Quelqu'un a-t-il déjà déposé et ouvert ces dispositifs; j'aimerais bien leur redonner une meilleure forme car ils ont souffert sur mon auto... et je ne vois pas comment je pourrais faire sans les déposer .
 
L'enveloppe de chaque bonbonne parait être constituée de 2 coquilles en tôle dont les bords sont rabattus l'un sur l'autre.
 
@+
 

C'est de cette pièce que tu parles ?
 

 
ça semble effectivement de simples tôles embouties.
Celles de mon 3l ont aussi passablement souffert, mais je préfère ne pas essayer de les retirer pour les redresser de peur de ne pas pouvoir les remettre correctement en place.

ce sont des 'radiateurs' antirayonnement......un peu comme sur les meules....